Как делают самые знаменитые вертолеты в мире
Вертолет Ми-8 был спроектирован в 60-х годах прошлого века и на сегодняшний день является самым популярным и самым массовым вертолетом в мире! За всю историю было выпущено больше 12000 Ми-8 разных модификаций, большинство из них вышли с Казанского вертолетного завода. Сегодня у нас есть возможность попасть в цеха завода и увидеть, как делают самые знаменитые в мире вертолеты!
1.
2. Свою историю Казанский вертолетный завод исчисляет с 4 сентября 1940 года, когда приказом Наркомата авиапрома был создан ленинградский авиационный завод № 387, который позднее эвакуировался в Казань и объединился с казанским заводом обозных деталей № 169. В годы Великой Отечественной войны предприятие изготовило для фронта около 11 тысяч бипланов По-2 - «легкой кавалерии» советской армии. Здесь был собран каждый десятый боевой самолет, выпущенный авиационной промышленностью СССР за годы войны.
Активно включившись в послевоенное восстановление народного хозяйства, завод за 1947-1951 годы произвел более 9000 первых в стране самоходных комбайнов С-4.
3. В 2007 году КВЗ вошел в холдинг "Вертолеты России". У завода появился красивый логотип и название "Kazan Helicopters"
Вертолеты российского производства, изготовленные в Казани, суммарно налетали более 50 млн летных часов по всему миру. За всю историю существования завода выпущено более 12000 вертолетов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ансат и их модификаций, вертолеты используют в 100 странах мира.
4. Конечно, самый знаменитый многоцелевой вертолет Ми-8. Является самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире, с 60-х годов выпущено более 12 тысяч вертолетов разных модификаций. В настоящее время выпускаются следующие модели гражданского назначения типа Ми-8/17: Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1, Ми-171, Ми-171А1 и Ми-172.
5. Хоть завод и отметил недавно 75-летний юбилей, выглядит он очень современно
6. От старых цехов остались только такие плакаты :)
7. Жизнь каждого вертолета начинается с деталей
8.
9. А потом поэтапно начинается сборка. Каждый вертолет собирается под индивидуального заказчика, процесс полного производства одного вертолета может достигать года. Всего за год завод выпускает около ста вертолетов
10. Частичка будущего вертолета
11.
12. Внутри будущего вертолета
13.
14. Постепенно вертолет приобретает все более знакомый внешний вид
15.
16.
17. Все почти готово!
18. После сборки вертолет нужно покрасить, делается это также индивидуально для каждого заказчика, цвет можно выбрать любой :)
19. Происходит окраска в окрасочно-сушильной камере в отдельном помещении
20. Заглянем внутрь
21. Знакомый военный окрас
22. И почти готовый к полетам военных Ми-8. Осталось немного деталей и в путь!
23.
24. Уникальная возможность заглянуть внутрь настоящего военного вертолета!
25. Ми-8 для испытательных полетов в фирменной окраске "Вертолетов России". Абсолютно любой может заказать себя такой же вертолет и заказать любую окраску, цена вопроса - всего около 15 миллионов долларов
26.
27. Внутри для вас также могут создать любую обстановку :)
28. А вот кабина пилота всегда будет стандартной
29. Любите небо, летайте вертолетами, покупайте вертолеты :)
1.
2. Свою историю Казанский вертолетный завод исчисляет с 4 сентября 1940 года, когда приказом Наркомата авиапрома был создан ленинградский авиационный завод № 387, который позднее эвакуировался в Казань и объединился с казанским заводом обозных деталей № 169. В годы Великой Отечественной войны предприятие изготовило для фронта около 11 тысяч бипланов По-2 - «легкой кавалерии» советской армии. Здесь был собран каждый десятый боевой самолет, выпущенный авиационной промышленностью СССР за годы войны.
Активно включившись в послевоенное восстановление народного хозяйства, завод за 1947-1951 годы произвел более 9000 первых в стране самоходных комбайнов С-4.
3. В 2007 году КВЗ вошел в холдинг "Вертолеты России". У завода появился красивый логотип и название "Kazan Helicopters"
Вертолеты российского производства, изготовленные в Казани, суммарно налетали более 50 млн летных часов по всему миру. За всю историю существования завода выпущено более 12000 вертолетов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ансат и их модификаций, вертолеты используют в 100 странах мира.
4. Конечно, самый знаменитый многоцелевой вертолет Ми-8. Является самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире, с 60-х годов выпущено более 12 тысяч вертолетов разных модификаций. В настоящее время выпускаются следующие модели гражданского назначения типа Ми-8/17: Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1, Ми-171, Ми-171А1 и Ми-172.
5. Хоть завод и отметил недавно 75-летний юбилей, выглядит он очень современно
6. От старых цехов остались только такие плакаты :)
7. Жизнь каждого вертолета начинается с деталей
8.
9. А потом поэтапно начинается сборка. Каждый вертолет собирается под индивидуального заказчика, процесс полного производства одного вертолета может достигать года. Всего за год завод выпускает около ста вертолетов
10. Частичка будущего вертолета
11.
12. Внутри будущего вертолета
13.
14. Постепенно вертолет приобретает все более знакомый внешний вид
15.
16.
17. Все почти готово!
18. После сборки вертолет нужно покрасить, делается это также индивидуально для каждого заказчика, цвет можно выбрать любой :)
19. Происходит окраска в окрасочно-сушильной камере в отдельном помещении
20. Заглянем внутрь
21. Знакомый военный окрас
22. И почти готовый к полетам военных Ми-8. Осталось немного деталей и в путь!
23.
24. Уникальная возможность заглянуть внутрь настоящего военного вертолета!
25. Ми-8 для испытательных полетов в фирменной окраске "Вертолетов России". Абсолютно любой может заказать себя такой же вертолет и заказать любую окраску, цена вопроса - всего около 15 миллионов долларов
26.
27. Внутри для вас также могут создать любую обстановку :)
28. А вот кабина пилота всегда будет стандартной
29. Любите небо, летайте вертолетами, покупайте вертолеты :)