( Две карты )

Любая Папуасия, когда-либо вошедшая в состав любой Империи, и, так и не переваренная этой Империей, после "обретения независимости" возвращается - вне зависимости от количества прошедших лет, десятилетий или веков - на тот уровень социального развития, который был у неё на момент вхождения состав Империи ( Read more... )

В течение сентября 2018 г. по ряду лент информагенств прошла информация, что Евросоюз с 2019 года планирует отказаться от сезонных переводов часов, оставив летнее время, но каждая страна может сама решить как ей жить после осени 2019 года - в постоянном летнем или постоянном зимнем времени ( Read more... )

Решил вывести карты формата "где я был" из профиля в отдельную заметку и, заодно, увеличить число самих карт. Карты закрашены по состоянию на начало 2020 года.

( Карты, карты, карты )

В прошедшем октябре я совершил поездку в Европу - от Москвы до Венеции и обратно - с использованием только железнодорожного транспорта на пути "туда" и с маленьким исключением на 70 км участке на пути "обратно". Эта поездка начала планироваться ещё в прошлом году под посещение конкретных мест и объектов по пути от Бреста до Иннсбрука, а финальный ( Read more... )

Получили пятилетние франкошенгенские визы. Это хорошо, так как они не только действительны по всей континентальной Европе, но и позволяют при возможности "попрыгать" по разным французским островам, раскиданным по всей планете. Однако, интересно другое: а сколько месяцев/лет из отведённых пяти эти визы действительно смогут быть полезными? Чую, что ( Read more... )

Статья инженера Г.Болоненкова "О скоростном трамвае" из журнала "Метрострой" №6 за 1966 год:

( Статья )

Когда я был очень маленьким, любил разглядывать большой атлас мира 1989 г.и. на несколько сотен страниц. Среди прочих там была карта Центральной Европы - от Бенилюкса до Белоруссии. Чуть позже, лет этак в 7-8, я узнал о существовании экономических карт с многочисленными значками полезных ископаемых, типов промышленности и... электростанций. И ( Read more... )