Движки
На Т-34 катят бочку, мол двигатель ненадёжный. Между прочим, гарантийный срок к концу войны был 250 мото-часов. А посмотрим что было у Шерманов.
"Континенталь", который ставили в М3 Ли, канадский Рам 2, Шерман М4А1, да и все машины на их базе, мягко говоря, не айс. И это уже вторая попытка, канадцы до этого забраковали мотор Continental R975-EC2. R975-C1 заменили на R975-C4, но он был не намного лучше.
Дизели в М4А2, которые поставляли в СССР, работают более-менее столько-же сколько В-2 на тридцатьчетвёрке. А вот остальные бензиновые двигатели ведут себя ещё лучше, даже "Крайслер", которого наши испытатели забраковали. Зато он понравился англичанам.
"Континенталь", который ставили в М3 Ли, канадский Рам 2, Шерман М4А1, да и все машины на их базе, мягко говоря, не айс. И это уже вторая попытка, канадцы до этого забраковали мотор Continental R975-EC2. R975-C1 заменили на R975-C4, но он был не намного лучше.
Дизели в М4А2, которые поставляли в СССР, работают более-менее столько-же сколько В-2 на тридцатьчетвёрке. А вот остальные бензиновые двигатели ведут себя ещё лучше, даже "Крайслер", которого наши испытатели забраковали. Зато он понравился англичанам.