Последнее время с официальным попаданием в московский метрострой возник какой-то напряг: казалось бы, городская программа, метро строят ударными темпами - наоборот должны быть рады всяческой информационной поддержке. Увы, показалось, что московские метростроители прессу на свои стройки допускают как-то избирательно и не особо охотно, а уж про каких ( Read more... )

Не так давно я мечтал побывать в депо Московского Метрополитена. Попытки получить официальное разрешение долго проваливались и положительного результата удалось добиться не скоро. Но кто бы мог подумать, что на запрос в пресс-службу метрополитена Хельсинки мне ответит не кто-нибудь, а сам его начальник Тапио Хёльття! В Мосметро на факс, ( Read more... )

Простите за небольшую паузу, связанную с завершением нашей экспедиции. У любого путешествия есть только один недостаток - время там летит слишком быстро. Кажется только вчера выехали, а сейчас я уже сижу дома, разгребаю фотки и думаю, куда бы рвануть в следующий раз. Но, заметку надо дописать. Последний день экспедиции мы провели главным образом ( Read more... )

В этот раз мне удалось осуществить давнюю задумку: побывать в депо метрополитена Хельсинки. Этот метрополитен является самым северным в мире. В нем пока только одна действующая линия и одно электродепо, в котором мы и побывали. Про метро я обязательно сделаю отдельный репортаж в ближайшее время, а пока только несколько фоток и еще немного видов ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )