ВАРЗ №400: как чинят самолеты
Человеку с камерой удалось заглянуть в ремонтный ангар Внуковского авиаремонтного завода №400 и увидеть как ремонтируют больших железных птиц.
Внуковский авиаремонтный завод №400 занимается ремонтом и обслуживанием самолетов отечественного и импортного производства. Находится он, как не сложно догадаться из названия, по соседству с аэропортом Внуково, где я зимой снимал новый терминал.
01. Какой-то частный борт.
02. Ангар достаточно большой, в момент моего посещения там одновременно обслуживалось 5 самолетов разных авиакомпаний. На фото Airbus A321 EI-ERU.
03. Выдвижная питающая колонна, с нее подается электричество на обслуживаемый борт.
04. ...
05. Ту-214 RA-64505 и Boieng 737-500 VP-BFJ.
06. Boieng 737-500 VP-BYL
07. С демонтированными двигателями.
08. Дверка аварийного выхода.
09. ...
10. Домкрат.
11. Место, где крепится двигатель.
12. Автомобиль обслуживания.
13. ...
14. Часть движка.
15. ...
16. ...
17. ...
18. Латают обшивку.
19. ....
20. Забрался внутрь одного из самолетов: в кабине рабочий беспорядок, на тумблерах всякие напоминалки, что следует проверить.
21. И салон. Может вас это и удивит - я до этого не был ни в одном современном самолете, и вообще боюсь летать.
22. Весь мой летный опыт пока что ограничивается покатушками на АН-2 в далеком детстве :).
23. Чайники наверно.
24. День ОТКРЫТЫХ дверей! :)
25. Забрался на лесенку. Кстати, отсюда же я снял еще и точку виртуального тура по ангару! :)
26. А вот машина обслуживания, часть приборной панели которой вы могли видеть выше.
27. На воротах многих заводов висят таблички запрещающие вход, здесь нам запрещают выходить!
28. Еще один Solaris. EI-ERT. Тут как раз наносили на них новую фирменную раскраску.
29. Ил-86 RA-86082.
30. Ту-204-100 RA-64008.
В ближайшее время смотрите на ваших экранах виртуальный тур по ремонтному ангару! :)
Для самостоятельного изучения:
Сайт ВАРЗ №400
***
Выражаю благодарность пресс-службе ВАРЗ №400 за организацию съемки.
Внуковский авиаремонтный завод №400 занимается ремонтом и обслуживанием самолетов отечественного и импортного производства. Находится он, как не сложно догадаться из названия, по соседству с аэропортом Внуково, где я зимой снимал новый терминал.
01. Какой-то частный борт.
02. Ангар достаточно большой, в момент моего посещения там одновременно обслуживалось 5 самолетов разных авиакомпаний. На фото Airbus A321 EI-ERU.
03. Выдвижная питающая колонна, с нее подается электричество на обслуживаемый борт.
04. ...
05. Ту-214 RA-64505 и Boieng 737-500 VP-BFJ.
06. Boieng 737-500 VP-BYL
07. С демонтированными двигателями.
08. Дверка аварийного выхода.
09. ...
10. Домкрат.
11. Место, где крепится двигатель.
12. Автомобиль обслуживания.
13. ...
14. Часть движка.
15. ...
16. ...
17. ...
18. Латают обшивку.
19. ....
20. Забрался внутрь одного из самолетов: в кабине рабочий беспорядок, на тумблерах всякие напоминалки, что следует проверить.
21. И салон. Может вас это и удивит - я до этого не был ни в одном современном самолете, и вообще боюсь летать.
22. Весь мой летный опыт пока что ограничивается покатушками на АН-2 в далеком детстве :).
23. Чайники наверно.
24. День ОТКРЫТЫХ дверей! :)
25. Забрался на лесенку. Кстати, отсюда же я снял еще и точку виртуального тура по ангару! :)
26. А вот машина обслуживания, часть приборной панели которой вы могли видеть выше.
27. На воротах многих заводов висят таблички запрещающие вход, здесь нам запрещают выходить!
28. Еще один Solaris. EI-ERT. Тут как раз наносили на них новую фирменную раскраску.
29. Ил-86 RA-86082.
30. Ту-204-100 RA-64008.
В ближайшее время смотрите на ваших экранах виртуальный тур по ремонтному ангару! :)
Для самостоятельного изучения:
Сайт ВАРЗ №400
***
Выражаю благодарность пресс-службе ВАРЗ №400 за организацию съемки.
- копипастеры, если хотите утащить, пожалуйста указывайте ссылку на эту запись или на блог
- фотожаберы, тоже буду благодарен если поставите ссылку на первоисточник
- по поводу использования оригиналов фотографий обращайтесь