Т3 не застал, а вот Т4 и потом Т5 были. Т4 был самый обычный, а вот Т5 заказывали полноприводный, с лифтом подвески и прочими защитам. Так вот стоковый моноприводный Т4 уделывал полноприводногого Т5 на офф-роуде как дитя.
Этот дизель у меня (на другой машине) третью сотню разменял)) А на Т4, кстати, двигателя как раз не хватало - педаль в пол на нем - это было не фигурально.
Comments 19
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
(The comment has been removed)
Reply
Leave a comment