Будни фотографа-неудачника (#5)
Саракташский вояж. Три фотодня
Я не жалуюсь. Я советуюсь и делюсь опытом.
Путь на Саракташ из Оренбурга меня давно привлекал, но возможности поснимать не представлялось: те мыльницы, которыми я располагал до сих пор в силу своих технических возможностей не позволяли делать снимки на ходу. Теперь же, даже на скорости под сотню на наших дорогах появился неплохой шанс сделать более-менее нормальные фотки.
Угадайте что я снимал? Правильно - небо.
На этом первый день закончился. Следующий день был посвящен подготовке последней части материала этой записи, и решения вопроса с самолетом, о котором ниже. Так же выдалась возможность побродить по окрестностям. Я забрел в наш центральный парк.
Самолет, да не тот.
Гаубица и памятник солдату. Местные утверждют, что Василию Теркину.
Такими темпами наш Ленинский парк превратится во второй сад Фрунзе.
И, наконец, про самолет. Про этот самолет, (как до этого про пушки, танк, хаммер и вообще про всю обитель) целых полгода исходила малоприятными субстанциями не только местная "богема", но и представители оной по всей области и даже за ее пределами... А, впрочем, не будем об этом. Значит, самолет...
Это не первый и не единственный самолет-памятник в Оренбуржье, но, пожалуй, единственный, который расположен на территории детской площадки. А если учесть, что аэропорта у нас отродясь не было...
[Кое-какие сведения о самолете]
Оренбургская область, п. Саракташ, Свято-Троицкая обитель. Ту-134А RA-65054 (49840) Эксплуатантом являлось Белорусское УГА, Калининградский ОАО, 380 ЛО. Произведен 28 февраля 1977 года. Поступил 24 марта 1977 года. Зарегистрирован 11 апреля 1977 года, как СССР-65054. foto foto 21 января 1993 года передан в а/к "Калининград Авиа". foto В 1993 году перерегистрирован, как RA-65054. foto foto foto foto 22 июля 2005 года прошел последний 6 капитальный ремонт на АРЗ-407. 11 октября 2005 года передан в а/к "ОренЭйр" (Оренбургские Авиалинии). foto foto foto В 2007 году в а/п Внуково получил повреждения фюзеляжа из-за столкновения с аэродромным тягачем. Восстановлен. На 1 января 2010 года налет СНЭ 38657 часов, совершил 23249 посадок; налет ППР 3926 часов, совершил 1776 посадок. В 2012 году снят с эксплуатации, был на хранении в а/п Оренбург. В начале ноября 2013 года установлен, как авиапамятник на территории Свято-Троицкой обители в п. Саракташ, Оренбургской области. foto foto foto foto
Источник
Несмотря на размеры экспоната, площадку я нашел не сразу. Он - огромен! Не суперждет, конечно, но, тем не менее...
Понятно, что с забором на переднем плане этот кадр никуда не годится. А жаль...
Если приглядеться к этому снимку, станет ясно, что он вышел неудачно. Не очень, но заметно. Да и искажение уж очень сильное.
Из-за ошибок в съемке, на следующий день пришлось идти, как говорят летчики, "на второй круг".
И вот - я реабилитирован!
На этом все, спасибо за внимание.
ИсточникЪ
Я не жалуюсь. Я советуюсь и делюсь опытом.
Путь на Саракташ из Оренбурга меня давно привлекал, но возможности поснимать не представлялось: те мыльницы, которыми я располагал до сих пор в силу своих технических возможностей не позволяли делать снимки на ходу. Теперь же, даже на скорости под сотню на наших дорогах появился неплохой шанс сделать более-менее нормальные фотки.
Угадайте что я снимал? Правильно - небо.
На этом первый день закончился. Следующий день был посвящен подготовке последней части материала этой записи, и решения вопроса с самолетом, о котором ниже. Так же выдалась возможность побродить по окрестностям. Я забрел в наш центральный парк.
Самолет, да не тот.
Гаубица и памятник солдату. Местные утверждют, что Василию Теркину.
Такими темпами наш Ленинский парк превратится во второй сад Фрунзе.
И, наконец, про самолет. Про этот самолет, (как до этого про пушки, танк, хаммер и вообще про всю обитель) целых полгода исходила малоприятными субстанциями не только местная "богема", но и представители оной по всей области и даже за ее пределами... А, впрочем, не будем об этом. Значит, самолет...
Это не первый и не единственный самолет-памятник в Оренбуржье, но, пожалуй, единственный, который расположен на территории детской площадки. А если учесть, что аэропорта у нас отродясь не было...
[Кое-какие сведения о самолете]
Оренбургская область, п. Саракташ, Свято-Троицкая обитель. Ту-134А RA-65054 (49840) Эксплуатантом являлось Белорусское УГА, Калининградский ОАО, 380 ЛО. Произведен 28 февраля 1977 года. Поступил 24 марта 1977 года. Зарегистрирован 11 апреля 1977 года, как СССР-65054. foto foto 21 января 1993 года передан в а/к "Калининград Авиа". foto В 1993 году перерегистрирован, как RA-65054. foto foto foto foto 22 июля 2005 года прошел последний 6 капитальный ремонт на АРЗ-407. 11 октября 2005 года передан в а/к "ОренЭйр" (Оренбургские Авиалинии). foto foto foto В 2007 году в а/п Внуково получил повреждения фюзеляжа из-за столкновения с аэродромным тягачем. Восстановлен. На 1 января 2010 года налет СНЭ 38657 часов, совершил 23249 посадок; налет ППР 3926 часов, совершил 1776 посадок. В 2012 году снят с эксплуатации, был на хранении в а/п Оренбург. В начале ноября 2013 года установлен, как авиапамятник на территории Свято-Троицкой обители в п. Саракташ, Оренбургской области. foto foto foto foto
Источник
Несмотря на размеры экспоната, площадку я нашел не сразу. Он - огромен! Не суперждет, конечно, но, тем не менее...
Понятно, что с забором на переднем плане этот кадр никуда не годится. А жаль...
Если приглядеться к этому снимку, станет ясно, что он вышел неудачно. Не очень, но заметно. Да и искажение уж очень сильное.
Из-за ошибок в съемке, на следующий день пришлось идти, как говорят летчики, "на второй круг".
И вот - я реабилитирован!
На этом все, спасибо за внимание.
ИсточникЪ