Итак, приехали запчасти и всякое.
Первым делом я попытался вернуть на метсо четвертую шпильку, дабы карбюратор встал на все 4 крепления.
Старая шпилька была на 8, так что я рассверлил отверстие до 10, и нарезал новую резьбу, на 2 размера больше старой.
(
Read more... )
Comments 2
Reply
Reply
Leave a comment