Путешествие из Москвы в Париж на авто. Москва - Белосток
День 1 (24.07), суббота, Москва - Белосток
Выезд
Перед отъездом в Москве уже более месяца стояла удушающая жара, поэтому все мои были на даче. В среду вечером я их забрал, что оставило нам два дня непосредственно на сборы. В пятничный вечер перед отъездом я, как единственный водитель, лег спать в 12, поскольку подъем был назначен на 5 утра. Остальные члены экипажа легли спать позже из-за жары. Выехали в 6 утра.
Границу предполагали пройти там же, где и в прошлый раз: в Бобровниках. Маршрут тоже стандартный - М1 до Минска, после Барановичей поворот на Слоним, потом
аццкая круговая развязка перед Волковыйском, затем Бобровники и далее в Белосток.
По дороге заехали на кладбище в деревню под Вязьмой, где похоронены родственники.
Пообедали перед самой границей с Беларусью, там же залили полный бак бензина. В Беларуси бензин уже по 33 рубля (для справки - в России по 24 рубля). Теперь с каждой новой страной бензин будет все дорожать. Границу с Беларусью проехали почти без остановки, после границы я поменял часть денег на белорусские рубли. Оформлять транзит здесь было лень.
Граница
К 8 часам вечера МСК подъехали к польской границе, перед нами была одна машина и та с московскими номерами. Беларусов прошли со свистом (за 5-10 минут), они решили нас пропустить до пересменки. В транспортной инспекции, как и в прошлый раз, пришлось писать объяснительную (стандартного формата), где указывалось, когда и где мы въехали в Беларусь. Это нужно для оплаты транзита ($5). Процесс налаженный, остается только вписать свои данные.
Проехали выездной беларусский шлагбаум и оказались на пограничном посту через речку Свислочь. Перед нами стояла фура и я воспользовался моментом посмотреть на то, что из себя представляет пограничная река. Обычно проезжаешь по пограничному мосту и смотришь вперед. Оказалось, что ничего особенного: стоят заграждения с обоих сторон в виде сетки-рабицы.
С польской стороны пограничников прошли быстро. Польская пограничница потребовала, чтобы все члены экипажа по очереди заглянули в окошко. Дочку спросили, зачем она едет во Францию. Дочь немного замялась, но выдала что-то про Эйфелеву башню. После этого пограничница взяла лупу и долго рассматривала голографическую наклейку на визе. Наконец, паспорта были проштампованы и нас передали по конвейеру таможенникам. Тех пришлось ожидать минут десять (те же была пересменка). За это время сзади подъехала еще одна машина с московскими номерами.
Таможенник бегло посмотрел на открытый багажник, спросил про алкоголь и сигареты и передал нас в руки транспортной инспекции (или как там называется служба, которая регистрирует автомобили, въезжающие в Шенген). Взяли у меня паспорт, вижу, что пытаются что-то сделать с компьютером, но возникла какая-то проблема. Меня спрашивают, "пан первый раз в Польше?". Я понял, что у них в базе забита наша старая машина, на которой мы в 2007 году ездили в Чехию. Тут я сразил жену своим "знанием" польского, ответив "пан мем инна самоходова" (у меня сейчас другая машина). После такой подсказки нас быстро зарегистрировали и впустили на просторы Евросоюза.
Итого вся граница с учетом пересменки была пройдена за час. Тут же исчезла жара, как будто мы прошли через некую невидимую дверь (видимо, это был климатический занавес). После границы я поменял 200 евро в обменнике.
Белосток
Раньше на шоссе от границы до Белостока дорога была покрыта брусчаткой, оставшейся, видимо с древних времен. Сейчас брусчатку активно меняют на обычный асфальт, но при этом проезд местами затруднен. В прошлый раз мы довольно быстро нашли отель в Белостоке. В этот раз уже смеркалось, мы не рискнули ехать дальше и решили остановиться в этом же отеле. Название отеля я не помнил, но помнил, как выглядел этот отель. Тем не менее, поиски отеля "по наитию" ни к чему не привели, мы лишь кружили по городу, хотя город не очень большой. Тут и произошло боевое крещение навигатора iGo. Я выбрал в нем список отелей в окрестности текущего положения и по списку вспомнил название отеля -
Turkus. Оказалось, что отель находится в пяти минутах езды.
В отеле трехместный (по-польски "тшеперзоновы") номер стоил ровно столько же, сколько и три года назад - 200 злотых. Интересно, в Польше вообще нет инфляции? С рестораном оказалась засада - был субботний вечер и в ресторане устроили "дансинг" для тех, кому за 30. Была живая музыка, и, судя по виду отдыхающих, было довольно весело. В окрестности заведений для приема пищи более не наблюдалось, а до центра еще надо было как-то добраться. Поскольку водителю хотелось законной дозы пива, то вариант с поездкой на собственной машине сразу же отпал. Ехать на такси, не зная цен и расстояния, мы не рискнули. Схему движения автобусов я так и не вкурил, ехать же ночью наобум не решились. Около автобусной остановки обнаружился ночной магазин, где мы затарились и пошли в номер. Там покушали, выпили пива и легли спать
Город Белосток, родина Заменгофа и Перельмана, остался опять не обследованным.
За день проехали 1110 км.
Оглавление | Подготовка | Белосток - Тшцель
Выезд
Перед отъездом в Москве уже более месяца стояла удушающая жара, поэтому все мои были на даче. В среду вечером я их забрал, что оставило нам два дня непосредственно на сборы. В пятничный вечер перед отъездом я, как единственный водитель, лег спать в 12, поскольку подъем был назначен на 5 утра. Остальные члены экипажа легли спать позже из-за жары. Выехали в 6 утра.
Границу предполагали пройти там же, где и в прошлый раз: в Бобровниках. Маршрут тоже стандартный - М1 до Минска, после Барановичей поворот на Слоним, потом
аццкая круговая развязка перед Волковыйском, затем Бобровники и далее в Белосток.
По дороге заехали на кладбище в деревню под Вязьмой, где похоронены родственники.
Пообедали перед самой границей с Беларусью, там же залили полный бак бензина. В Беларуси бензин уже по 33 рубля (для справки - в России по 24 рубля). Теперь с каждой новой страной бензин будет все дорожать. Границу с Беларусью проехали почти без остановки, после границы я поменял часть денег на белорусские рубли. Оформлять транзит здесь было лень.
Граница
К 8 часам вечера МСК подъехали к польской границе, перед нами была одна машина и та с московскими номерами. Беларусов прошли со свистом (за 5-10 минут), они решили нас пропустить до пересменки. В транспортной инспекции, как и в прошлый раз, пришлось писать объяснительную (стандартного формата), где указывалось, когда и где мы въехали в Беларусь. Это нужно для оплаты транзита ($5). Процесс налаженный, остается только вписать свои данные.
Проехали выездной беларусский шлагбаум и оказались на пограничном посту через речку Свислочь. Перед нами стояла фура и я воспользовался моментом посмотреть на то, что из себя представляет пограничная река. Обычно проезжаешь по пограничному мосту и смотришь вперед. Оказалось, что ничего особенного: стоят заграждения с обоих сторон в виде сетки-рабицы.
С польской стороны пограничников прошли быстро. Польская пограничница потребовала, чтобы все члены экипажа по очереди заглянули в окошко. Дочку спросили, зачем она едет во Францию. Дочь немного замялась, но выдала что-то про Эйфелеву башню. После этого пограничница взяла лупу и долго рассматривала голографическую наклейку на визе. Наконец, паспорта были проштампованы и нас передали по конвейеру таможенникам. Тех пришлось ожидать минут десять (те же была пересменка). За это время сзади подъехала еще одна машина с московскими номерами.
Таможенник бегло посмотрел на открытый багажник, спросил про алкоголь и сигареты и передал нас в руки транспортной инспекции (или как там называется служба, которая регистрирует автомобили, въезжающие в Шенген). Взяли у меня паспорт, вижу, что пытаются что-то сделать с компьютером, но возникла какая-то проблема. Меня спрашивают, "пан первый раз в Польше?". Я понял, что у них в базе забита наша старая машина, на которой мы в 2007 году ездили в Чехию. Тут я сразил жену своим "знанием" польского, ответив "пан мем инна самоходова" (у меня сейчас другая машина). После такой подсказки нас быстро зарегистрировали и впустили на просторы Евросоюза.
Итого вся граница с учетом пересменки была пройдена за час. Тут же исчезла жара, как будто мы прошли через некую невидимую дверь (видимо, это был климатический занавес). После границы я поменял 200 евро в обменнике.
Белосток
Раньше на шоссе от границы до Белостока дорога была покрыта брусчаткой, оставшейся, видимо с древних времен. Сейчас брусчатку активно меняют на обычный асфальт, но при этом проезд местами затруднен. В прошлый раз мы довольно быстро нашли отель в Белостоке. В этот раз уже смеркалось, мы не рискнули ехать дальше и решили остановиться в этом же отеле. Название отеля я не помнил, но помнил, как выглядел этот отель. Тем не менее, поиски отеля "по наитию" ни к чему не привели, мы лишь кружили по городу, хотя город не очень большой. Тут и произошло боевое крещение навигатора iGo. Я выбрал в нем список отелей в окрестности текущего положения и по списку вспомнил название отеля -
Turkus. Оказалось, что отель находится в пяти минутах езды.
В отеле трехместный (по-польски "тшеперзоновы") номер стоил ровно столько же, сколько и три года назад - 200 злотых. Интересно, в Польше вообще нет инфляции? С рестораном оказалась засада - был субботний вечер и в ресторане устроили "дансинг" для тех, кому за 30. Была живая музыка, и, судя по виду отдыхающих, было довольно весело. В окрестности заведений для приема пищи более не наблюдалось, а до центра еще надо было как-то добраться. Поскольку водителю хотелось законной дозы пива, то вариант с поездкой на собственной машине сразу же отпал. Ехать на такси, не зная цен и расстояния, мы не рискнули. Схему движения автобусов я так и не вкурил, ехать же ночью наобум не решились. Около автобусной остановки обнаружился ночной магазин, где мы затарились и пошли в номер. Там покушали, выпили пива и легли спать
Город Белосток, родина Заменгофа и Перельмана, остался опять не обследованным.
За день проехали 1110 км.
Оглавление | Подготовка | Белосток - Тшцель