Покатушка в Авнюге
В Архангельской области, на берегу Северной Двины есть посёлок Авнюгский.
Основан он был в конце 50-х годов, как конечная станция лесовозной узкоколейной железной дороги.
Ныне лес по ней уже не возят, но, благодаря взявшему дорогу в аренду местному жителю, на ней ещё возможно движение тепловоза с вагоном. И вот, в прошлые выходные, была на той дороге славная покатушка, организованная клубом любителей транспортных путешествий. Мне тоже посчастливилось там быть и покататься, и об этом будет мой рассказ и фотографии.
Сперва до Авнюга нужно добраться :) Большая часть путешественников туда отправилась, соблюдая "чистоту жанра", поездом и автобусом, ну а мы со strannitsa рванули из Нижнего Новгорода на машине...
Короткая летняя ночь, дорога на север Нижегородской области, потом - кусочек Костромской...
И вот, субботним утром мы - уже на берегу Сухоны, в Великом Устюге
Обнаруживаем всяческий флот.
Вот эту "Удачу" можно заказать, как сообщает объявление на соседнем столбе.
А это - паромчик, он по расписанию ходит, до деревни Аристово
Ещё заметили "Зарю", которая при ближайшем рассмотрении оказалась Учебно-Тренировочным Судном Великоустюгского речного училища.
Тут как раз мы решили, что пришло время чем-нибудь подкрепиться, и, обнаружив на электронной карте столовую того самого речного училища, направились туда :)
Столовая оказалась открыта, но внутри явно происходила подготовка к какому-то празднованию, похоже, что свадьбы. Правда милые поварихи сказали, что пообедать всё же тут можно. В итоге состоялся тест ухи и котлет, который показал, что котлеты здесь несколько хуже ухи. Ну так речное же училище! Впрочем, всё было вполне съедобно :)
Ещё сотня километров - и вот мы в селе Красноборск. Тут широкий спуск к берегу уже Северной Двины.
Останавливаемся и смотрим.
По Двине тут активно бегают всяческие мелкие теплоходики и лодки.
А берег тут укреплён старыми деревянными барками. Когда-то их привели сюда и засыпали щебёнкой. И вот теперь торчат детали их набора, словно скелеты мамонтов.
Сколько-то лет этим брусьям?
Как искусно когда-то было соединено дерево, чтобы стать огромной и прочной баркой...
А сейчас тут - толчея стальных паромов.
Паром СП-14. Забавно: Паром с точно таким же названием есть в Конаково, на Волге. Но это можно, потому что они никогда не встретятся. Реки-то разные!
А номера всех лодок тут кончаются на "АД"! :)
Внезапно - Пермь! :)
Ну ладно, хватит пыриться на кораблики, пора лететь в Авнюг! Остальные участники покатушки уже там.
Приехали они туда на автобусе с надписью "Дети" :)
Ну вот а что сказать о людях, любящих кататься на почти игрушечных поездах? Дети и есть ;D
Вагончик внутри не менее весёлый чем снаружи.
Участники покатушки знакомятся с правилами поведения на УЖД, чтобы знать, что нарушать.
Увы, нам платформу не предоставили...
Станция с лавочками.
Почему-то очень захотелось, чтобы для полноты картины на месте чёрного квадрата под крышей был осыпавшийся циферблат часов без стрелок...
Но вот, все заняли места согласно купленным билетам собственным предпочтениям.
Поехали!
Мы расположились на задней площадке тепловоза, сразу за дизелем.
Запах солярового выхлопа, грохот двигателя (Глушитель? А что это такое?), раскачивающаяся под ногами площадка и сзади - вагончик, весело подпинывающий тепловоз в буфер.
Минут через 15 делаем фотостоп
Пока народ фотографирует, перебираемся на "носовую", переднюю по ходу движения площадку тепловозика.
Все по вагонам!
Помчались дальше!
Местами поезд разгоняется до 30 км/ч. То раскачивается как в шторм, с борта на борт, то вдруг начинает чуть не галопом скакать по старому расшатанному пути с восхитительным стальным цоканием-перестуком.
Вновь остановка. Идём посмотреть на деревянный мост.
Здесь под дорогой протекает маленькая лесная речка.
***
Поехали дальше.
Рельсы В Закат.
И ещё один мост, посерьёзнее.
Остановились, пойдём смотреть.
А век назад деревянные мосты были и на "больших" железных дорогах. Собрать деревянный мост - тоже ведь искусство, кажется, утерянное.
Кстаи, этот вот мост, как рассказал хозяин дороги, в прошлом году пришлось капитально ремонтировать - он обвалился прямо под проезжавшим по нему тепловозом. Чудом удалось проскочить. Теперь вот - подновлённый, надёжный.
***
***
strannitsa раздумывает, можно ли с этого моста в речку занырнуть :)
Поглазели на мост - катим дальше!
Старогодние рельсы свалены у насыпи.
Пожалуй, самый забавный кадр всей поездки, отлично её характеризующий при этом :)
Остановились ещё раз, ловим клёвое закатное солнце!
***
***
Ну, ещё немного...
И мы прибываем на конечную станцию - в посёлок Поперечка. Для поддержания связи с этим затерянным в лесах посёлком и поддерживается до сих пор в рабочем состоянии дорога.
Манёвры.
Пожалуй, самый красивый кадр.
Общее фото участников всего этого безобразия :)
Дальше часть народа отправилась ночевать в избу в посёлке, а часть наиболее проманьяченных и готовых стать добровольными донорами местных комаров отправилась ставить палатки в лес.
На фото эта речка, на берегу которой мы расположиись, выглядит весьма уютно...
...но комарильник там был адский!
В 8 утра - обратный рейс. Возвращаемся на станцию.
Вот и та самая платформа, про которую объявление в вагоне.
Гаражи с "пионерками" местных жителей.
И рядом - развалины бывших автомастерских. Заглянул туда.
Когда-то тут было весьма неплохо.
Гараж для лесовозов.
***
Может возникнуть!
Пыль запустения...
Но тепловоз уже даёт гудок - все по вагонам! Отправляемся!
В вагоне ехать скучно! Вылезли на переднюю площадку тепловоза опять.
Очень удачный снимок большого моста вышел!
Часть пути пролегает по совсем уж серьёзному болоту, и тут под полотном в насыпь забиты сваи. Этот участок совсем недавно отремонтировали.
Второй мостик.
Стрелка. Прямо дорога уходила на лесозаготовительные участки. Сейчас этот кусок разобран...
Будка на распутье.
Дальше мы слегка продрогли и ушли в вагон, стояли там на задней площадке, слушали стук колёс и глядели на убегающие назад рельсы...
Ну и под конец, для фанатов - ещё и видео, снятое на валенок телефон. Склеил просто подряд все куски, и с пути "туда" и с возвращения обратно, без всякого монтажа. Самое кайфовое там, пожалуй - звук :)
Вот такая вышла замечателная покатушка! Спасибо организаторам и хозяину УЖД за то, что поддерживает её в живом состоянии, хоть это и очень нелегко.
А чуть позже будет ещё один небольшой пост про занимательный объект, виденный нами по пути из Авнюга.
Основан он был в конце 50-х годов, как конечная станция лесовозной узкоколейной железной дороги.
Ныне лес по ней уже не возят, но, благодаря взявшему дорогу в аренду местному жителю, на ней ещё возможно движение тепловоза с вагоном. И вот, в прошлые выходные, была на той дороге славная покатушка, организованная клубом любителей транспортных путешествий. Мне тоже посчастливилось там быть и покататься, и об этом будет мой рассказ и фотографии.
Сперва до Авнюга нужно добраться :) Большая часть путешественников туда отправилась, соблюдая "чистоту жанра", поездом и автобусом, ну а мы со strannitsa рванули из Нижнего Новгорода на машине...
Короткая летняя ночь, дорога на север Нижегородской области, потом - кусочек Костромской...
И вот, субботним утром мы - уже на берегу Сухоны, в Великом Устюге
Обнаруживаем всяческий флот.
Вот эту "Удачу" можно заказать, как сообщает объявление на соседнем столбе.
А это - паромчик, он по расписанию ходит, до деревни Аристово
Ещё заметили "Зарю", которая при ближайшем рассмотрении оказалась Учебно-Тренировочным Судном Великоустюгского речного училища.
Тут как раз мы решили, что пришло время чем-нибудь подкрепиться, и, обнаружив на электронной карте столовую того самого речного училища, направились туда :)
Столовая оказалась открыта, но внутри явно происходила подготовка к какому-то празднованию, похоже, что свадьбы. Правда милые поварихи сказали, что пообедать всё же тут можно. В итоге состоялся тест ухи и котлет, который показал, что котлеты здесь несколько хуже ухи. Ну так речное же училище! Впрочем, всё было вполне съедобно :)
Ещё сотня километров - и вот мы в селе Красноборск. Тут широкий спуск к берегу уже Северной Двины.
Останавливаемся и смотрим.
По Двине тут активно бегают всяческие мелкие теплоходики и лодки.
А берег тут укреплён старыми деревянными барками. Когда-то их привели сюда и засыпали щебёнкой. И вот теперь торчат детали их набора, словно скелеты мамонтов.
Сколько-то лет этим брусьям?
Как искусно когда-то было соединено дерево, чтобы стать огромной и прочной баркой...
А сейчас тут - толчея стальных паромов.
Паром СП-14. Забавно: Паром с точно таким же названием есть в Конаково, на Волге. Но это можно, потому что они никогда не встретятся. Реки-то разные!
А номера всех лодок тут кончаются на "АД"! :)
Внезапно - Пермь! :)
Ну ладно, хватит пыриться на кораблики, пора лететь в Авнюг! Остальные участники покатушки уже там.
Приехали они туда на автобусе с надписью "Дети" :)
Ну вот а что сказать о людях, любящих кататься на почти игрушечных поездах? Дети и есть ;D
Вагончик внутри не менее весёлый чем снаружи.
Участники покатушки знакомятся с правилами поведения на УЖД, чтобы знать, что нарушать.
Увы, нам платформу не предоставили...
Станция с лавочками.
Почему-то очень захотелось, чтобы для полноты картины на месте чёрного квадрата под крышей был осыпавшийся циферблат часов без стрелок...
Но вот, все заняли места согласно купленным билетам собственным предпочтениям.
Поехали!
Мы расположились на задней площадке тепловоза, сразу за дизелем.
Запах солярового выхлопа, грохот двигателя (Глушитель? А что это такое?), раскачивающаяся под ногами площадка и сзади - вагончик, весело подпинывающий тепловоз в буфер.
Минут через 15 делаем фотостоп
Пока народ фотографирует, перебираемся на "носовую", переднюю по ходу движения площадку тепловозика.
Все по вагонам!
Помчались дальше!
Местами поезд разгоняется до 30 км/ч. То раскачивается как в шторм, с борта на борт, то вдруг начинает чуть не галопом скакать по старому расшатанному пути с восхитительным стальным цоканием-перестуком.
Вновь остановка. Идём посмотреть на деревянный мост.
Здесь под дорогой протекает маленькая лесная речка.
***
Поехали дальше.
Рельсы В Закат.
И ещё один мост, посерьёзнее.
Остановились, пойдём смотреть.
А век назад деревянные мосты были и на "больших" железных дорогах. Собрать деревянный мост - тоже ведь искусство, кажется, утерянное.
Кстаи, этот вот мост, как рассказал хозяин дороги, в прошлом году пришлось капитально ремонтировать - он обвалился прямо под проезжавшим по нему тепловозом. Чудом удалось проскочить. Теперь вот - подновлённый, надёжный.
***
***
strannitsa раздумывает, можно ли с этого моста в речку занырнуть :)
Поглазели на мост - катим дальше!
Старогодние рельсы свалены у насыпи.
Пожалуй, самый забавный кадр всей поездки, отлично её характеризующий при этом :)
Остановились ещё раз, ловим клёвое закатное солнце!
***
***
Ну, ещё немного...
И мы прибываем на конечную станцию - в посёлок Поперечка. Для поддержания связи с этим затерянным в лесах посёлком и поддерживается до сих пор в рабочем состоянии дорога.
Манёвры.
Пожалуй, самый красивый кадр.
Общее фото участников всего этого безобразия :)
Дальше часть народа отправилась ночевать в избу в посёлке, а часть наиболее проманьяченных и готовых стать добровольными донорами местных комаров отправилась ставить палатки в лес.
На фото эта речка, на берегу которой мы расположиись, выглядит весьма уютно...
...но комарильник там был адский!
В 8 утра - обратный рейс. Возвращаемся на станцию.
Вот и та самая платформа, про которую объявление в вагоне.
Гаражи с "пионерками" местных жителей.
И рядом - развалины бывших автомастерских. Заглянул туда.
Когда-то тут было весьма неплохо.
Гараж для лесовозов.
***
Может возникнуть!
Пыль запустения...
Но тепловоз уже даёт гудок - все по вагонам! Отправляемся!
В вагоне ехать скучно! Вылезли на переднюю площадку тепловоза опять.
Очень удачный снимок большого моста вышел!
Часть пути пролегает по совсем уж серьёзному болоту, и тут под полотном в насыпь забиты сваи. Этот участок совсем недавно отремонтировали.
Второй мостик.
Стрелка. Прямо дорога уходила на лесозаготовительные участки. Сейчас этот кусок разобран...
Будка на распутье.
Дальше мы слегка продрогли и ушли в вагон, стояли там на задней площадке, слушали стук колёс и глядели на убегающие назад рельсы...
Ну и под конец, для фанатов - ещё и видео, снятое на валенок телефон. Склеил просто подряд все куски, и с пути "туда" и с возвращения обратно, без всякого монтажа. Самое кайфовое там, пожалуй - звук :)
Click to viewВот такая вышла замечателная покатушка! Спасибо организаторам и хозяину УЖД за то, что поддерживает её в живом состоянии, хоть это и очень нелегко.
А чуть позже будет ещё один небольшой пост про занимательный объект, виденный нами по пути из Авнюга.