Перспективы Новосибирского авиационного завода

[bmpd]

В октябрьском номере (№ 7/142) за 2020 год заводской газеты "Взлетная полоса" Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова (НАЗ; входит в состав ПАО "Компания "Сухой" в составе ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" - ОАК) опубликовано интервью генерального директора завода С.Н. Панасенко, с изложением, в том числе перспектив

Comments

[vrv2]

1

[beltar]

Вы все врете, все знают, что индустрии в России нет, и ничего производить она неспособна, а на НАЗе уже 90% рабочих уволили.

[sobolev_never_d]

УВЗ банкрот

[ext_3507377]

если это не ирония, то я об этом недавно упоминал, но тут же был облит смрадом и помоями как ххлобот.

[sergio_buk]

Это ржут над тобой. Как и на коммент про троллейбусы в теме про авиационный завод. Все привыкли к таким клоунам и подкалывают вас. В любой теме про что то хорошее в России обязательно появятся пара клоунов с "рано радуетесь, у вас вот..."

[ext_3397808]

ссылок, как всегда, на оф. док-ты нет и не будет - привычный бздешь от команды Гунявых.

[tydymbydym]

Гунь, капремонт - это капремонт, а не продление, как у ваших Ан-26

[barsik_seacat]

Подскажите, пжлст, "двухпостовая и трехпостовая платформы" - это о чём речь?

[ext_5122650]

Про БПЛА "Охотник" он решил не говорить

[greyfox_21]

Про модернизацию Су-34 пришедших в капремонт тоже. Хотя вроде бы собирались.