Планируется заключение новых контрактов на поставку самолетов Су-35С, Су-30СМ2 и Як-130

[bmpd]

Как сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, Министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу 12 августа 2020 года на рабочем совещании по итогам посещения Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ - филиала ПАО «Компания «Сухой» в составе ПАО «ОАК»

Comments

[exhausted1987]

Ну вот и новая пачка контрактов по основным боевым самолётам. Иркут, НАЗ, КнААЗ будут загружены работой.

[ikar86]

Получается по новым контрактам будет, по-крайне мере, 36 Су-35, 21 Су-30СМ и 25 Як-130. +Уже известный контракт на 76 Су-34.

[exhausted1987]

На Су-34 в этом году подписали трехлетний контракт на "около 20 шт.", плюс, заявили, что в 2021 г. подпишут контракт на Су-34М.

[ext_5160924]

В первую очередь нужно планировать контракты на строительства гаражей, ангаров и навесов для техники , чтобы дорогая техника не гнила и не портилась под открытым небом.

[ext_499862]

По секрету, ультрафиолет металл за 40 лет не разрушает. А во время полёта, самолёт зачастую находится в более агрессивных условиях чем на земле.

Но для обслуживания ангар конечно желателен, для более комфортных условий работы.

[sam_spb]

А уплотнения, краску, гелькоут композитных деталей?

[alvlazhi]

Та же фигня. Вообще, больше всего страдает современная электроника (но это не навесы надо ставить, а кондиционируемые ангары).

[pest__control]

Гуня-гуня-гуня-гуня! Кис-кис-кис...

[ext_4319729]

Кис-кис - цэ не Гуня, но Котик похоже совсем в глубокую депрессию и тотальный бан ушел.

[ext_5378391]

он в другом конце страны

[pptp78ec]

Ну а зачем он нужен? Он, по сути дошел до уровня уже массового Су-30СМ, ну, может быть, чуть лучше, из-за систем предупреждения о ракетной атаке, более современного ОЛС и другой мелочи.
До Су-35 ему вообще далеко.
А тут уже планируют Су-30СМ2. который, скорее всего, будет являтся унифицированной машиной с СУ-35, и навреняка получит либо Ирбис, или вообще РЛС с АФАР, и более мощные движки.
И это не говоря о том, что МиГ-35-й ближе летает, меньше тащит, а вот стоимость его не сильно-то и меньше, ибо сейчас давно главный фактор стоимости ЛА - это его электронная начинка, которая дорогая во всех современных самолетах.
Зачем еще один самолет, для чего он? Поддержка Луховиц? Ну так можно заказать партию МиГ-29К, кстати, на этот раз с начинкой от МиГ-35, а не обр. середины нулевых, как сейчас - это нужнее, учитывая то, что Су-33 уже давно не производятся, и даже не модернизируются толком.

[flesh_tearer]

Это не говоря о том, что и Луховицам такая поддержка скоро не очень станет нужна, так как Ил-114-300 на подходе.

[ext_4759084]

су-35 рабочая лошадка ввс здорового человека пока нездоровые наяривают на ф-35 и су-57.
су-30 для поддержания штанов и во флот.
одно не понятно зачем як-130 солить ,если нужны для начального обучения винты як-152 и ср-10.

[major_150]

Жаловались на нехватку учебных самолетов.

[ext_4759084]

уточните каких учебных
начального уровня нехват везде от ДОСААФ заканчивая граждан и воен училищами.
а вот переучивания и поддержания формы больше чем нужно.

[major_150]

В военных училищах нехватка, курсантов много набирают.