Объединенные Арабские Эмираты приобретают 24 турбовинтовых самолета В-250

[bmpd]

Как сообщается, 20 ноября 2019 года на проходящем в Дубае международном авиасалоне Dubai Airshow 2019 группа Calidus LLC из Объединенных Арабских Эмиратов получила контракт на сумму 2,373 млрд эмиратских дирхамов (около 260 млн долл) на поставку ВВС ОАЭ 24 двухместных турбовинтовых легких боевых самолетов В-250, что стало первым заказом на эти

Comments

[hamlaev]

Что вы как дети, честное слово!
Берут на вооружение это поделие, потому что:
- обучение лётчиков обходится дешевле;
- летный час дешевле;
- сбитый В 250 на порядок дешевле сбитого F 15.

[ext_532414]

Вся эта байда покатила бы при сравнимой эффективности и отсутствии потерь в л/с и репутационных потерь.
Но получается, что эффективность гораздо ниже, чем разница в цене, а если еще и папуасы попадутся зубастые, то несколько полетов в один конец, и всё, эффективность упала до нуля.
И что тогда - белый флаг выкидывать?

[ikar86]

Что за бред вы написали? Откуда данные про низкую эффективность?
Как раз по критерию стоимость-эффективность пепелац весьма зачётный.

[ext_2267349]

-Что за бред вы написали?

Ну так аналога-то нет. Вот и рассказывает что зелен виноград.

[ext_5176090]

Почему то никого не удивляет современные средства обнаружения целей и прицеливания вкупе с управляемым вооружением на винтовых беспилотниках. Все это вполне можно разместить и на этом пепелаце (точнее уже размещено - самолет позиционируется именно как носитель упраляемого вооружения, причем вполне серьезного). Хотя в противопартизанской войне управляемое оружие далеко не всегда нужно. Скорость реакции говорите меньше - так он турбовинтовой, он часами может висеть над угрожаемым районом. В Афганистане западная коалиция преимущественно работала из положения "дежурство в воздухе". А если действительно нужно быстро долететь - на это дело есть Ф-16 и "Миражи".

спрос нужно изучать

[alex_y58]

раз покупают, значит есть потребность, вот эти потребности и нужно изучать нашей оак для наращивания экспортного потенциала. что нужно для их удовлетворения развивать и т.п.
пока шевеления в этом направлении не видно. осваивать оно конечно проще.

Re: спрос нужно изучать

[bezborod]

И слава богу, что не шевелятся. В век беспилотников это направление тупиковое. Хотя красавец, конечно.

Re: спрос нужно изучать

[gaussrifle]

Ну для одних стран потеря летчика(рядового райна) это дорого и репутационные потери, а для других стран, дешево и сердито. Некоторые фашистко-милитаристкие страны (Япония) это дело(потери летчиков во славу империи) активно практиковали.