КБ Миля и Камова объединят в Национальный центр вертолетостроения

[bmpd]

Как сообщила 11 октября 2019 года Госкорпорация Ростех, Совет директоров холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех принял решение об объединении АО «МВЗ им. М.Л. Миля» и АО «Камов» и создании на их основе АО «Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова». НЦВ объединит в себе потенциал двух вертолетостроительных школ

Comments

[ayamani_rei]

Airbus? Нет не слышал!

[ext_4183083]

Что Airbus? Аirbus конкурирует с Boeing на одном рынке. Вот когда Россию пустят на этот единый рынок без дополнительных ограничений, тогда и можно будет говорить о Airbus. А сейчас этот пример работает против вас.

[nirvank0]

Боинг монополист на рынке США по производству гражданской авиации. Как антимонопольная служба США пропустила такую дичь. У тебя в голове каша.

[ext_4183083]

Еще один хамский выпад, пойдете в игнор.
Боинг не является на "гражданском рынке США" монополистом, он на нем конкурирует с Эйрбасом и Бомбардье. Да и "гражданский рынок США" - это фикция в условиях околонулевых таможенных пошлин с ЕС.

[bezborod]

Эйрбас и бомбардье американские КБ? Боинг с Локхидом после ВВ2 скупили внутри страны все, что смогли.

[ext_4183083]

Еще один.
Боинг с Локхидом и конкурирует, когда речь идет о военных разработках. Гражданский рынок у членов НАТО и некоторых восточноазиатских стран - общий, поэтому там Боинг конкурирует с Эйрбасом и Бомбардье.

[zecenuc]

поэтому там Боинг конкурирует с Эйрбасом и Бомбардье.

Много американских авиакомпаний эксплуатируют Эйрбас?

[ext_4183083]

AeroTurbine, AerSale, Air Lease Corporation, Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Aviation Capital Group, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Hawaiian Airlines, Jackson Square Aviation, Jet Midwest Group, JetBlue Jetpro International, Jetran, Spirit Airlines, Unical Aviation, United Airlines.
Это только А320 :)

[ayamani_rei]

Айрбас единственная организация на территории ЕС.
А так можно сказать что и Миль/Камов с Белл или Агустой конкурируют

[ext_4183083]

Айрбас единственная организация на территории ЕС.
Как это мешает Эйрбас конкурировать с Боингом? Тут не территория важна, а рынок.
А так можно сказать что и Миль/Камов с Белл или Агустой конкурируют
Сказать что угодно можно. Только это неправда. На внутреннем рынке есть только Миль и Камов. Остальное представлено только в тех нишах, где ни у Ми, ни у Ка ничего нет.