Совет директоров ОАК дал старт созданию дивизиона гражданской авиации

[bmpd]

Как сообщило ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК») принял решения об организационном объединении своих дочерних компаний, разрабатывающих и производящих новейшие гражданские самолеты. На заседании, прошедшем 19 апреля 2019 года под руководством председателя совета

Comments

Тексты и заголовки для етого бложыка

[extoz]

давно уже пишут давачки-дезайнершы и прочие жертвы ЕГЭ, а также жыжысты с двумя-тремя классаме ЦПШ в анамнезе.
Так что любое замечание на эту тему здесь просто мимо кассы, как гритца. А за цитату "Грамотность - критический минимум профессионализма" здесь вообще банят. Проверено неоднократно.

[zufaryarm]

А тем времененем Авиакор Самара все...
https://63.ru/text/economics/66064330

[sdvsamara]

Он уже очень давно всё.

Дерипаска Авиакор продает с 2008 года

[volga17]

Очередное, "надцатое" желании Дерипаски продать Авиакор. Но этот хитрован каждый раз выдвигает такие условия, что покупатели разбегаются.
Похоже, эта музыка будет вечной.

[ipeco]

Ну и зачем нам все эти монстры? ОАК, ОДК, ОСК - все эти ростеховские приблуды показали свою эффективность? Решения годами принимаются, менеджмент пещерный. Ладно, ОСК оставим за скобками.

[apocalapse]

ну почему такого как ты из подворотни в манагеры не взять
во всем это ты ведь лучше разбираешься

Комсомольцев и иркутян объединили

[ivankolobkov]

Это сделано с одной целью - прикрыть провал проекта "МС-21".
МС формально сделают, но это будет "длинный" суперджет.
Мол, унификация, импортозамещение, упрощение сертификации, оптимизация сервисного обслуживания, ускорение обучения пилотов...