Первые гражданские транспортные самолеты С295

[bmpd]

Как сообщил веб-ресурс Scramble.nl , специализирующаяся на гуманитарных перевозках на Африканском континенте канадская авиакомпания DAC Aviation International начала эксплуатацию двух первых турбовинтовых транспортных самолетов Airbus C295, полученных в лизинг у канадско-ирландской финансово-лизинговой компании Stellwagen Group (подразделение

Comments

[greyfox_21]

Вот честно говоря ,значимость диаметра фюзеляжа у данного класса машин вызывает сомнения. Вес пустого "Тигра" и то около 5 тонн. На данный момент Ил-112 не может поднять технику серьёзнее "Тигра". Вряд ли перевозка "УАЗиков" основная задача ЛТС. Судя по востребованности концепция С-295 удовлетворяет всех (построено его значительно больше чем С-27).

[greyfox_21]

Для перевозки по воздуху грузы вроде неразборного платяного шкафа встречаются редко, оттого С-295 более востребован, чем С-27.

[mofack]

в Африке кончаются свободные Ан-24/26.

[andrei_shepelev]

Завидовать можно кому угодно, если есть такая внутренняя потребность. Про рынок таких самолётов и монополизм на нём говорить немного смешно -- произведено всего около полутора сотен C295 и немного поменьше С-27. Один только заказ ВВС закроет половину от этого количества.