Сухопутные пароходы как несбывшееся
Мы привыкли, что пароход - это водный вид транспорта, но так было не всегда. Изначально пароходом называлась повозка, движимая паровым двигателем. Это полностью отвечало техническому смыслу изобретения, когда движение осуществлялось за счёт преобразования энергии пара.
Использование парового двигателя открывало большие перспективы в изобретении ( Read more... )
Comments 6
Мне кажется, изобретатели утюговых деталей и торцовых дорог должны были в какой-то момент почувствовать, что идут в неверном направлении. Конечно, это - вопрос таланта.
Например, для создания атомной бомбы не существовало нужных технологий, но была доказательная уверенность в реальности идеи, и были сделаны все нужные открытия и изобретения - тысячи, созданы новые отрасли промышленности. Сотни тысяч лучших специалистов со всего мира работали, и если бы в идее было что-то не так, конечно, кто-нибудь догадался бы, и сказал контраргументы.
Или вот предположим, что антигравитация существует. Вполне возможно, что она реализуемая сегодняшними технологиями, но никто не знает, какой винтик куда завинтить.
Или вот намедни умер Хиггс, о чём мне любезно сообщила Бетти.
Для тех, кто не в танке: этот теоретик предсказал существование частицы, которая объяснила бы "всё". и десятки лет её никто не видел, увидели недавно. Сменились три поколения теорий - от Стандартной модели до М-теории Виттена, но тысячи экспериментаторов продолжали работать, и их ( ... )
Reply
Утюговые полозья - приспособление; торцовые мостовые - технология для улучшения дорог. Это вещи утилитарные. Они являются предметом коммерции в данном случае.
Частицы, бозоны Хиггса - это фундаментальная наука. Правда, бомба - тоже оказалась вещью утилитарной и коммерческой.
Но мы смотрим на здание науки в готовом виде, а оно возводилось при помощи "лесов", не тех, что растут на земле, а тех, что возводят при строительстве здания. Леса убираются, когда здание готово.
Reply
Ой, дайте и мне посмотреть, Бетти.
Reply
Дайте-дайте-дайте!.. Берите же, или как говорил поэт, "Нате!")
Reply
Интересная история. Про сухопутный пароход впервые узнала.))
Reply
Спасибо!
Reply
Leave a comment