Путешествие из Москвы в Москву. 26.04.2010. Часть 3
заключительная =)
предисловие
часть 1
часть 2
В этой части:
- возвращение на Войковскую на трамвае №6 =)
- тоннель ПОД Каналом имени Москвы
- единственная оставшаяся в Москве двухуровневая трамвайная развязка
...Трамвай не заставил себя долго ждать =) Во втором вагоне Татры на камчатке было тока одно свободное место, которое и заняла Танюха =) Я же выбирал самое незаляпанное пронстранство заднего стекла дабы фоткать =))
по улице Свободы
Вообще этот трамвайный маршрут является одним из самых интересных маршрутов ОТ в столице, благодаря тому что проходит через ряд очень необычных мест =)) И возможно поэтому является одним из 4х трамваев Москвы, которым посвящены целые страницы на Википедии =) Более подробно об этом маршруте и всех достопримечательностях на пути его следования можно почитать здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/Трамвай_№_6_(Москва)
...А мы тем временем приближались к развязке улицы Свободы и Волоколамского шоссе и к Каналу имени Москвы...
заезжаем на эстакаду
над Волоколамским шоссе...
Справа Верхние ворота 8го шлюза Канала имени Москвы
видимые дыры внизу (а также заслонённые деревьями и рекламой) - тоннели ПОД каналом
через полминуты мы были уже у западного портала трамвайного тоннеля
ПОД Каналом имени Москвы
вот каждый раз проезжая по этому тоннелю в голове просто не укладывается что над тобой не что нибудь а Канал имени Москвы =))
стены разграффичены...
дальше мы довольно долго ехали вдоль Волоколамского шоссе, иногда от него отдаляясь в леса =))
Храм Покрова Пресвятой Богородицы в Покровском-Глебово
на Авиационной улице.
Мы выехали из лесу справа. а прямо по курсу видны небоскрёбы на Щукинской
Снова приблизившись к Волоколамке, мы подъехали к ещё одному уникальному месту столицы - единственная оставшейся в Москве двухуровневой трамвайной развязке. На данный момент, всвязи с "копалками" на Соколе и переносом конечной некоторых маршрутов на Войковскую, полностью преодолевают эту развязку все трамваи следующие от Войковской (кроме 27го маршрута): №№6, 15, 23 и 30
начинаем спуск...
временная остановка Ул. Панфилова
в кривой и под уклоном
мы налево... а прямо пути на Сокол...
Дальше мы поехали по улице Константина Царёва, вдоль студгородка МАИ... И вскоре подъехали к Ленинградке... Скоро конечная!
Под Мостом Победы
поднимаемся на трамвайный путепровод над путями Рижского направления МЖД
Над Рижским ходом. западная горловина станции Подмосковная
Против солнца. Над улицей Космонавта Волкова.
*преподавала нам в универе Технологию Обработки Текстовой Информации преподша по фамилии Волкова. Замечательный человек!!! По универу о ней ходило сразу несколько легенд: что она живёт на улице космонавта Волкова и является не то женой, не то дочерью дважды Героя Советского Союза, погибшего при разгерметизации спускаемого аппарата в июне 1971 г*
спускаемся в 1й Новоподмосковный переулок
вагон в котором мы катались отправляется к разворотному кольцу на Войковской
Уставшие, подмёрзшие, но жутко довольные мы пошли рассматривать получившиеся кадры =))) В тот момент я и решил перенести вояж на Красную Охоту на более позднее время, ибо холодно было гулять 2 часа по городу, а во Владимирской области я в итоге провёл почти 8 часов на открытом воздухе...
...но это уже совсем другая история, о которой я поведаю Вам в картинках после того обработаю фотки и сделаю отчёт про жд мост через Лопасню =)))
предисловие
часть 1
часть 2
В этой части:
- возвращение на Войковскую на трамвае №6 =)
- тоннель ПОД Каналом имени Москвы
- единственная оставшаяся в Москве двухуровневая трамвайная развязка
...Трамвай не заставил себя долго ждать =) Во втором вагоне Татры на камчатке было тока одно свободное место, которое и заняла Танюха =) Я же выбирал самое незаляпанное пронстранство заднего стекла дабы фоткать =))
по улице Свободы
Вообще этот трамвайный маршрут является одним из самых интересных маршрутов ОТ в столице, благодаря тому что проходит через ряд очень необычных мест =)) И возможно поэтому является одним из 4х трамваев Москвы, которым посвящены целые страницы на Википедии =) Более подробно об этом маршруте и всех достопримечательностях на пути его следования можно почитать здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/Трамвай_№_6_(Москва)
...А мы тем временем приближались к развязке улицы Свободы и Волоколамского шоссе и к Каналу имени Москвы...
заезжаем на эстакаду
над Волоколамским шоссе...
Справа Верхние ворота 8го шлюза Канала имени Москвы
видимые дыры внизу (а также заслонённые деревьями и рекламой) - тоннели ПОД каналом
через полминуты мы были уже у западного портала трамвайного тоннеля
ПОД Каналом имени Москвы
вот каждый раз проезжая по этому тоннелю в голове просто не укладывается что над тобой не что нибудь а Канал имени Москвы =))
стены разграффичены...
дальше мы довольно долго ехали вдоль Волоколамского шоссе, иногда от него отдаляясь в леса =))
Храм Покрова Пресвятой Богородицы в Покровском-Глебово
на Авиационной улице.
Мы выехали из лесу справа. а прямо по курсу видны небоскрёбы на Щукинской
Снова приблизившись к Волоколамке, мы подъехали к ещё одному уникальному месту столицы - единственная оставшейся в Москве двухуровневой трамвайной развязке. На данный момент, всвязи с "копалками" на Соколе и переносом конечной некоторых маршрутов на Войковскую, полностью преодолевают эту развязку все трамваи следующие от Войковской (кроме 27го маршрута): №№6, 15, 23 и 30
начинаем спуск...
временная остановка Ул. Панфилова
в кривой и под уклоном
мы налево... а прямо пути на Сокол...
Дальше мы поехали по улице Константина Царёва, вдоль студгородка МАИ... И вскоре подъехали к Ленинградке... Скоро конечная!
Под Мостом Победы
поднимаемся на трамвайный путепровод над путями Рижского направления МЖД
Над Рижским ходом. западная горловина станции Подмосковная
Против солнца. Над улицей Космонавта Волкова.
*преподавала нам в универе Технологию Обработки Текстовой Информации преподша по фамилии Волкова. Замечательный человек!!! По универу о ней ходило сразу несколько легенд: что она живёт на улице космонавта Волкова и является не то женой, не то дочерью дважды Героя Советского Союза, погибшего при разгерметизации спускаемого аппарата в июне 1971 г*
спускаемся в 1й Новоподмосковный переулок
вагон в котором мы катались отправляется к разворотному кольцу на Войковской
Уставшие, подмёрзшие, но жутко довольные мы пошли рассматривать получившиеся кадры =))) В тот момент я и решил перенести вояж на Красную Охоту на более позднее время, ибо холодно было гулять 2 часа по городу, а во Владимирской области я в итоге провёл почти 8 часов на открытом воздухе...
...но это уже совсем другая история, о которой я поведаю Вам в картинках после того обработаю фотки и сделаю отчёт про жд мост через Лопасню =)))