Про брошенные автомобили
В нынешнюю зиму стал замечать в Омске много брошенных автомобилей. Не то, чтоб я не видел их раньше, но сейчас их стало как-то особенно много. В чём причина их такого массового появления - не представляю. Как можно бросить свой автомобиль на несколько месяцев не на охраняемой стоянке - понять тоже не в состоянии.
Брошенные машины - это, конечно, зло. Они занимают место, они мешают уборке снега, они провоцируют антисоциальный элемент на кражи и вандализм. Однако беда в том, что в настоящее время в Омске отсутствует какой-либо правовой механизм, позволяющий бороться с этим злом. Любой, даже самый затрапезный драндулет, как правило, имеет собственника, поэтому переместить куда-либо этот драндулет без согласия хозяина - это формально состав преступления. Понятно, что ни мэрия, ни ГИБДД заниматься подобной деятельностью не будут.
Как-то после посещения своего любимого Фонда социального страхования, что на улице 20 лет РККА, я по причине хорошей погоды решил прогуляться по окрестным дворам. Прогулка оказалась познавательной - я наткнулся на шесть брошенных машин.
Дом 13/3 по улице 20 лет РККА - две «Волги».
Дом 138 по улице Лермонтова - Иж-2715 «Каблучок». Без номеров.
Дом 136 по улице Лермонтова - Пежо-407 с номерами Свердловской области и ВАЗ-2109.
Дом 50 по улице Съездовская - ВАЗ-21099. Запаркован, кстати, на газоне.
Как указывалось выше, юридических механизмов борьбы с подобными явлениями нет. Сегодня любой автовладелец может поставить машину у себя во дворе хоть на день, хоть на год - совершенно бесплатно и без риска эвакуации. С точки зрения жителей развитых стран, это, конечно, нонсенс - там ТАК использовать дефицитную городскую землю просто невозможно.
Не смотря на существующий правовой пробел, я чисто из вредности всё же написал несколько писем в омскую мэрию с просьбой убрать вышеуказанные машины и, если возможно, привлечь к ответственности их нерадивых владельцев.
На днях получил ответы.
Ответ по «Волгам» на 20 лет РККА - кратко и лаконично.
Ответ по «Каблучку», Пежо и "Девятке" на Лермонтова - развёрнуто и с обоснованием невозможности привлечения к ответственности.
Ответ по 99-й на Съездовской - раз нет травы, значит, не газон.
Ну а вчера получаю ещё один ответ:
Прекрасно, правда? Провели беседу - это хорошо. Но пересмотр маршрутов патрулирования комплексных сил полиции с ежедневным заездом к местам стоянки брошенных машин - это за гранью моего понимания. Получается, я своими письмами обеспечил указанным автовладельцам бесплатную полицейскую охрану? Теперь полицейские вместо того, чтобы следить за общественным порядком, будут ежедневно проверять оставленные на зиму машины на предмет того, не поцарапал ли кто двери, не выбил ли стекла, не спустил ли колёса.
Как хотите, но не такого эффекта я ожидал от своих писем. Пора, давно пора вводить в Омске платные парковки и тотальную эвакуацию.
Брошенные машины - это, конечно, зло. Они занимают место, они мешают уборке снега, они провоцируют антисоциальный элемент на кражи и вандализм. Однако беда в том, что в настоящее время в Омске отсутствует какой-либо правовой механизм, позволяющий бороться с этим злом. Любой, даже самый затрапезный драндулет, как правило, имеет собственника, поэтому переместить куда-либо этот драндулет без согласия хозяина - это формально состав преступления. Понятно, что ни мэрия, ни ГИБДД заниматься подобной деятельностью не будут.
Как-то после посещения своего любимого Фонда социального страхования, что на улице 20 лет РККА, я по причине хорошей погоды решил прогуляться по окрестным дворам. Прогулка оказалась познавательной - я наткнулся на шесть брошенных машин.
Дом 13/3 по улице 20 лет РККА - две «Волги».
Дом 138 по улице Лермонтова - Иж-2715 «Каблучок». Без номеров.
Дом 136 по улице Лермонтова - Пежо-407 с номерами Свердловской области и ВАЗ-2109.
Дом 50 по улице Съездовская - ВАЗ-21099. Запаркован, кстати, на газоне.
Как указывалось выше, юридических механизмов борьбы с подобными явлениями нет. Сегодня любой автовладелец может поставить машину у себя во дворе хоть на день, хоть на год - совершенно бесплатно и без риска эвакуации. С точки зрения жителей развитых стран, это, конечно, нонсенс - там ТАК использовать дефицитную городскую землю просто невозможно.
Не смотря на существующий правовой пробел, я чисто из вредности всё же написал несколько писем в омскую мэрию с просьбой убрать вышеуказанные машины и, если возможно, привлечь к ответственности их нерадивых владельцев.
На днях получил ответы.
Ответ по «Волгам» на 20 лет РККА - кратко и лаконично.
Ответ по «Каблучку», Пежо и "Девятке" на Лермонтова - развёрнуто и с обоснованием невозможности привлечения к ответственности.
Ответ по 99-й на Съездовской - раз нет травы, значит, не газон.
Ну а вчера получаю ещё один ответ:
Прекрасно, правда? Провели беседу - это хорошо. Но пересмотр маршрутов патрулирования комплексных сил полиции с ежедневным заездом к местам стоянки брошенных машин - это за гранью моего понимания. Получается, я своими письмами обеспечил указанным автовладельцам бесплатную полицейскую охрану? Теперь полицейские вместо того, чтобы следить за общественным порядком, будут ежедневно проверять оставленные на зиму машины на предмет того, не поцарапал ли кто двери, не выбил ли стекла, не спустил ли колёса.
Как хотите, но не такого эффекта я ожидал от своих писем. Пора, давно пора вводить в Омске платные парковки и тотальную эвакуацию.