Паззл-собери "Аэрокобру", часть 2
В Музее ВВС СФ в Сафоново продолжается процесс реставрации самолёта Bell P-39 Airacobra.
Первая часть 2017 год - здесь.
За основу взят самолёт, который летом 2009 года был извлечён из Урдозера.
От истребителя сохранились только центральная часть фюзеляжа с центропланом, отъемные части крыла.
На конструкции краской во многих местах был нанесен номер самолета - ВХ225.
По этому номеру в архивных документах обнаружили, что вынужденную посадку совершил старший сержант Гридюшко.
К сожалению с реставраторами пообщаться не удалось, по-этому подробностей нет-только фото (5 штук).
01. Удивило, что на стапелях два фюзеляжа-неужели две машины одновременно восстанавливают?
02. Думаю, что вопрос о восстановлении до лётного состояния не стоит.
03. Левый борт.
04.
05. Это второй фюзеляж.
Крылья в ангаре сфотографировать не смог-были занавешены брезентом.
Работы, как видно ещё очень много, но радует, что она продолжается.
Первая часть 2017 год - здесь.
За основу взят самолёт, который летом 2009 года был извлечён из Урдозера.
От истребителя сохранились только центральная часть фюзеляжа с центропланом, отъемные части крыла.
На конструкции краской во многих местах был нанесен номер самолета - ВХ225.
По этому номеру в архивных документах обнаружили, что вынужденную посадку совершил старший сержант Гридюшко.
К сожалению с реставраторами пообщаться не удалось, по-этому подробностей нет-только фото (5 штук).
01. Удивило, что на стапелях два фюзеляжа-неужели две машины одновременно восстанавливают?
02. Думаю, что вопрос о восстановлении до лётного состояния не стоит.
03. Левый борт.
04.
05. Это второй фюзеляж.
Крылья в ангаре сфотографировать не смог-были занавешены брезентом.
Работы, как видно ещё очень много, но радует, что она продолжается.