Продолжаются работы с Эльфауге. И во всей красе поперло то, что называется простым русским словом - косяк. Их тут столько, что все и не охватишь. И вы знаете, я понял, почему инструкция написана, а не сопровождается картинками! С такой инструкцией производитель всегда может сказать: "вы не читали, а я писал что нужно перед сборкой обработать ( Read more... )

Детали интерьера обработаны, окрашены и установлены на свои места. Детали, кстати, хорошие, "Датафайл" выполнен очень неплохо. А вот сама отливка из белого металла оставляет желать много лучшего - пеньки и наплывы становятся обыденным делом. Как и толщина пластика на фюзеляже - чтобы установить на место травление, пришлось по задней кромке (там, ( Read more... )

Пока все идет по плану, нанесена грунтовка, начата покраска интерьера. Высянилась одна серьезная вещь - самолет не был полностью тряпичным, он полотняно-деревянный, просто снаружи покрашен светло-желтой немецкой краской. Четко видно, что на фюзеляже отсутствует линия стыка деревянной кабины и полотняного хвоста. Придется восстанавливать... Впрочем ( Read more... )

Нет, с историей этого самолета я пока не разобрался, времени нет. Но зато теперь точно знаю, какой именно самолет послужит прототипом. Вот его боковик:


( Read more... )

Про историю этого аппарата поговорим позже, а пока просто заметим, что это LVG, он же "Эльфауге", самолет интересный и необычный. Об этом говорит и коробка, и инструкция, и детали... Но обо всем по порядку:


( Read more... )