Две новости автопрома

[anlazz]

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авто.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[gordeich74]

Может стоимость автомобилей выросла вместе со стоимостью труда на производстве? Сколько там были зарплаты в 1995-м? Тогда и можно было продавать по китайским ценам.
Ну и аналогично с экспортом - одно дело продавать нищим пост-советским республикам - и другое дело уже поднявшимся.

[orel41]

Какой хороший обзор, надо бы его в профильное сообщество

[ltndan74]

я бы взял патриота, возможно, третьей машиной в семью, если бы был нормальной машиной. Че-то отзывы о нем совсем не возбуждают.
Они там что-то постоянно улучшают, улучшают, да никак окончательно не улучшат. Даже в прокате брать его с расчетом прокатиться километров 500 как-то стремно.

[ext_3755962]

Вот именно поэтому то что он начал идти на экспорт отличная новость - ктото начнет чесаться чтобы довести его до уровня хотя бы гранд чероки 90х, и в этом только плюсы.

[ltndan74]

так они вроде чешутся. Какой-то там импортный менеджер был, который улучшайзингом занимался, в "За рулем" периодически отчитывались о победах.

[ext_3755962]

"Победа" это не зарулем или еще где, победа это когда отчитаются о продаже 100 000 уазов в сша - вот тогда то мы и поймем что вместо новых говнограндчероки с независимой подвеской и ломающимися 8ст акпп а так же моторами от говномерседеса где коленвал идет как расходник на 100 000 - надо покупать УАЗы.
Жаль что лет 20 назад никто не заставил УАЗ работать на экспорт.

[veremeenko_alex]

УАЗ Патриот плох всем.
Только замена на буржуйские компоненты спасает, та же АКПП.

Жалобы на ржавчину игнорируются уже с 2005 года, качество запчастей ужасное.

Спасла только дешевизна, теперь и ее нет.

Вот китайское старье Haval h5 расходится намного лучше.