На такси через албанскую границу. Часть первая
Принято считать, что такси дороже общественного транспорта. На автостанции в черногорском Ульцине с меня в сентябре 2014 года взяли 6 евро за билет на автобус через границу до албанского города Шкодер.
Именно поэтому, когда на обратном пути на площади с фонтаном в Шкодере ко мне подошел солидный дядя и предложил довести на такси до того же Ульцина, я удавился запрашиваемой цене. Таксист просил всего 5 евро.
Мои сомнения мужчина истолковал по-своему: он предъявил пластиковую карту своего албанского удостоверение личности как знак его добропорядочности. Это только усилило мое замешательство - с такой открытостью по отношению к клиентам я ранее не сталкивался.
Но, поскольку до указанного в расписании рейсового автобуса было ещё несколько часов, я согласиться. Подобрав еще трех пассажиров, мы поехали в Черногорию.
По пути на газовой станции таксист заправил партию пятилитровых газовых баллонов.
На границе наша машина, не притормаживая, объехала очередь из трех десятков автомобилей и остановилось непосредственно у объединенного албано-черногорского пограничного КПП. Прихватив паспорта пассажиров и баллоны с газом, таксист пошел оформлять документы. Вернулся через 3 минуты без баллонов, вернул паспорта, и мы поехали дальше.
Все путешествие до автостанции Ульцина уложилось в 50 минут. На автобусе путь занял как минимум полутора часа. Кстати, рейсовые автобусы тоже идут через КПП без очереди.
На автостанции Ульцина мы душевно распрощались на сербско-албанском, и далее, уже на рейсовом автобусе, я продолжил маршрут по Черногории.
Именно поэтому, когда на обратном пути на площади с фонтаном в Шкодере ко мне подошел солидный дядя и предложил довести на такси до того же Ульцина, я удавился запрашиваемой цене. Таксист просил всего 5 евро.
Мои сомнения мужчина истолковал по-своему: он предъявил пластиковую карту своего албанского удостоверение личности как знак его добропорядочности. Это только усилило мое замешательство - с такой открытостью по отношению к клиентам я ранее не сталкивался.
Но, поскольку до указанного в расписании рейсового автобуса было ещё несколько часов, я согласиться. Подобрав еще трех пассажиров, мы поехали в Черногорию.
По пути на газовой станции таксист заправил партию пятилитровых газовых баллонов.
На границе наша машина, не притормаживая, объехала очередь из трех десятков автомобилей и остановилось непосредственно у объединенного албано-черногорского пограничного КПП. Прихватив паспорта пассажиров и баллоны с газом, таксист пошел оформлять документы. Вернулся через 3 минуты без баллонов, вернул паспорта, и мы поехали дальше.
Все путешествие до автостанции Ульцина уложилось в 50 минут. На автобусе путь занял как минимум полутора часа. Кстати, рейсовые автобусы тоже идут через КПП без очереди.
На автостанции Ульцина мы душевно распрощались на сербско-албанском, и далее, уже на рейсовом автобусе, я продолжил маршрут по Черногории.