инженерная злость
Был я сегодня в магазине Леруа Мерлен, и понадобилось мне везти тяжелые коробки.
Для перевозки различных покупок в этом магазине используются разные типы тележек. Для всякой мелочевки - небольшие тележки, тележки покрупнее - для более матерых покупок.
Кроме того были тележки детские - идиотизм редкостный - две трети тележки занимает страшненькая пластмассовая машинка, в которую сажается ребенок, для прочих же вещей отводится скромный отсек в который ничего толком и не положишь, особенно если учесть, что магазин торгует в основном стройматериалами и самосборными конструкциями. Изобретатели такой конструкции достигают двойного эффекта - во первых засовывают детей (5-6 летних детей, подумать только! Что пятилетний ребенок забыл в магазине стройматериалов? Помогает маме выбрать смеситель? Консультирует отца по выбору сантехники?) в убогие пластмассовые гробики, во вторых - уменьшают втрое полезный объем тележки, которая берется покупателем не для красоты, и не ребенка покатать, а с вполне определенной целью - собрать все нужные товары, и докатить до кассы. Зато коридоры торгового центра, напичканные разнообразными тележками, разбавляют жизнерадостные пластмассовые машинки с детьми.
Я вообще не понимаю, зачем таскать с собой по строительному магазину детей. Почему бы не сделать детскую комнату, как в той же икее? И ребенку больше радости, чем штаны в тесной машинке просиживать, пока папа дверные ручки выбирает, и родителям места в тележке прибавится.
Но больше всего поразило меня не это. Для перевозки коробок, там существуют отдельные тележки - просто плоское дно на четырех колесах и ручка, с небольшой корзинкой для мелочи - казалось бы, что может быть проще? Я не знаю, какой человек проектировал эту тележку, но результат его работы меня просто ошеломил. У тележки жестко закреплены передние два колеса. Задние колеса вращаются на оси без проблем.
В результате применения такой конструкции, манипулировать тележкой, особенно нагруженной становится совершенно невозможно. Для того, чтобы изменить курс, необходимо отвести «хвост» в сторону, и только после этого, если ты не собъешь другого покупателя, или не уткнешься в полку, «нос» повернется в нужную строну. Это не дает возможности маневрировать в ограниченных пространствах. Это не удобно даже само по себе, а в условиях узких проходов между полками и наличия большого количества народу с тележками (часть из которых, к тому же, испытывает схожие проблемы с неуправляемостью своих телег) это становится просто немыслимо неудобно.
Я поражаюсь, как человек вообще может додуматься до такого. Неужели его не смущает, что с момента изобретения автомобиля система управления подключается к передней, а вовсе не к задней оси? Неужели его не смущает, что единственно возможный способ перемещаться с такой тележкой, это впрягаться и тащить ее за собой, принудительно меняя «зад» с «передом» местами? Наверное ему забыли сказать, что это все по идее для большего комфорта человека задумывалось, а не для создания ему дополнительных неудобств. Идиотизм вечен, блин.
Для перевозки различных покупок в этом магазине используются разные типы тележек. Для всякой мелочевки - небольшие тележки, тележки покрупнее - для более матерых покупок.
Кроме того были тележки детские - идиотизм редкостный - две трети тележки занимает страшненькая пластмассовая машинка, в которую сажается ребенок, для прочих же вещей отводится скромный отсек в который ничего толком и не положишь, особенно если учесть, что магазин торгует в основном стройматериалами и самосборными конструкциями. Изобретатели такой конструкции достигают двойного эффекта - во первых засовывают детей (5-6 летних детей, подумать только! Что пятилетний ребенок забыл в магазине стройматериалов? Помогает маме выбрать смеситель? Консультирует отца по выбору сантехники?) в убогие пластмассовые гробики, во вторых - уменьшают втрое полезный объем тележки, которая берется покупателем не для красоты, и не ребенка покатать, а с вполне определенной целью - собрать все нужные товары, и докатить до кассы. Зато коридоры торгового центра, напичканные разнообразными тележками, разбавляют жизнерадостные пластмассовые машинки с детьми.
Я вообще не понимаю, зачем таскать с собой по строительному магазину детей. Почему бы не сделать детскую комнату, как в той же икее? И ребенку больше радости, чем штаны в тесной машинке просиживать, пока папа дверные ручки выбирает, и родителям места в тележке прибавится.
Но больше всего поразило меня не это. Для перевозки коробок, там существуют отдельные тележки - просто плоское дно на четырех колесах и ручка, с небольшой корзинкой для мелочи - казалось бы, что может быть проще? Я не знаю, какой человек проектировал эту тележку, но результат его работы меня просто ошеломил. У тележки жестко закреплены передние два колеса. Задние колеса вращаются на оси без проблем.
В результате применения такой конструкции, манипулировать тележкой, особенно нагруженной становится совершенно невозможно. Для того, чтобы изменить курс, необходимо отвести «хвост» в сторону, и только после этого, если ты не собъешь другого покупателя, или не уткнешься в полку, «нос» повернется в нужную строну. Это не дает возможности маневрировать в ограниченных пространствах. Это не удобно даже само по себе, а в условиях узких проходов между полками и наличия большого количества народу с тележками (часть из которых, к тому же, испытывает схожие проблемы с неуправляемостью своих телег) это становится просто немыслимо неудобно.
Я поражаюсь, как человек вообще может додуматься до такого. Неужели его не смущает, что с момента изобретения автомобиля система управления подключается к передней, а вовсе не к задней оси? Неужели его не смущает, что единственно возможный способ перемещаться с такой тележкой, это впрягаться и тащить ее за собой, принудительно меняя «зад» с «передом» местами? Наверное ему забыли сказать, что это все по идее для большего комфорта человека задумывалось, а не для создания ему дополнительных неудобств. Идиотизм вечен, блин.