АПЛ "Воронеж" снова в строю
Первая АПЛ третьего поколения прошла ремонт в Северодвинске в Центре судоремонта "Звездочка"
Скоро АПЛ "Воронеж" покинет гостеприимный Северодвинск и трудолюбивую "Звездочку" и отправится к постоянному месту базирования. Центр судоремонта завершил ремонт с восстановлением технической готовности и продлением межремонтных сроков атомного ракетоносца. В начале ноября "Воронеж" вернулся с трехнедельных заводских ходовых испытаний, показавших высокие мореходные качества субмарины, хорошие характеристики по глубине погружения и скорости хода. Комиссия, назначенная командующим Северным флотом и принимавшая ответственный морской экзамен, осталась довольна проделанной "Звездочкой" работой.
Отлично сработали и контрагенты - северодвинские предприятия "Арктика" и "БИУС", - оперативно ликвидируя возникшие при приемо-сдаточных испытаниях замечания. Взаимопонимание на высоком уровне экипажа и сдаточной команды при решении совместных задач в течение ходовых испытаний показало, что подводники и корабелы едины в общем деле поддержания боеспособности флота. Значимость события в том, что данный заказ стал первым кораблем третьего поколения, который прошёл восстановление техготовности в заводских условиях. С этим впервые столкнулись и военные моряки и заводчане, где основной груз приняли на свои плечи строители кораблей 5-го отдела. Надо отдать должное, со своим делом они справились, создавая задел на будущее. Начальный опыт ремонтных работ на субмаринах проекта 949А, несомненно, применим к следующим ракетоносцам этой серии и скоро будет использован, ведь уже сегодня своей очереди постановки в док ждет младший брат "Воронежа" - "Смоленск".
Придя пять лет назад на устранение неисправностей паротурбинной установки левого борта, "Воронеж" в итоге обновил свою матчасть в значительно больших объемах - не только по заявленной номенклатуре БЧ-5, но и других боевых частей.
За время нахождения на ягринской верфи корабелы "Звездочки" выполнили доковый ремонт крейсера, замену турбины, перезарядку ядерных реакторов обоих бортов, опытные работы по устранению неплотности парогенераторов и ремонтно-восстановительные работы с продлением срока службы систем и механизмов.
Все это, бесспорно, сказалось на сроках проведения ремонта. Основными факторами, сдерживающим темп возвращения корабля в строй, стали поставки комплектующих и отсутствие чертежей по нуждающемуся в ремонте оборудованию. Но было общее стремление как можно скорей завершить начатое, и результат не оставляет сомнений в способности головного предприятия центра судоремонта решать самые сложные задачи. По словам ответственного сдатчика заказа Виктора Шитухина, особо отличились цеха №№ 8, 15, 16 и 40, которые провели ремонт оборудования, уже снятого с производства.
Сейчас АПЛ «Воронеж» готова к переходу в основной пункт базирования, где лодку ожидает последнее испытание - обеспечение работы комплекса ракетного оружия. «Звездочка» продлила срок службы субмарины на три года, а после подписания акта передачи заказа ВМФ ягринская верфь согласно госконтракту будет проводить гарантийное облуживание этой АПЛ.
Текст - Артем ХОШЕВ
Фото - Марс БИКТИМИРОВ.
Скоро АПЛ "Воронеж" покинет гостеприимный Северодвинск и трудолюбивую "Звездочку" и отправится к постоянному месту базирования. Центр судоремонта завершил ремонт с восстановлением технической готовности и продлением межремонтных сроков атомного ракетоносца. В начале ноября "Воронеж" вернулся с трехнедельных заводских ходовых испытаний, показавших высокие мореходные качества субмарины, хорошие характеристики по глубине погружения и скорости хода. Комиссия, назначенная командующим Северным флотом и принимавшая ответственный морской экзамен, осталась довольна проделанной "Звездочкой" работой.
Отлично сработали и контрагенты - северодвинские предприятия "Арктика" и "БИУС", - оперативно ликвидируя возникшие при приемо-сдаточных испытаниях замечания. Взаимопонимание на высоком уровне экипажа и сдаточной команды при решении совместных задач в течение ходовых испытаний показало, что подводники и корабелы едины в общем деле поддержания боеспособности флота. Значимость события в том, что данный заказ стал первым кораблем третьего поколения, который прошёл восстановление техготовности в заводских условиях. С этим впервые столкнулись и военные моряки и заводчане, где основной груз приняли на свои плечи строители кораблей 5-го отдела. Надо отдать должное, со своим делом они справились, создавая задел на будущее. Начальный опыт ремонтных работ на субмаринах проекта 949А, несомненно, применим к следующим ракетоносцам этой серии и скоро будет использован, ведь уже сегодня своей очереди постановки в док ждет младший брат "Воронежа" - "Смоленск".
Придя пять лет назад на устранение неисправностей паротурбинной установки левого борта, "Воронеж" в итоге обновил свою матчасть в значительно больших объемах - не только по заявленной номенклатуре БЧ-5, но и других боевых частей.
За время нахождения на ягринской верфи корабелы "Звездочки" выполнили доковый ремонт крейсера, замену турбины, перезарядку ядерных реакторов обоих бортов, опытные работы по устранению неплотности парогенераторов и ремонтно-восстановительные работы с продлением срока службы систем и механизмов.
Все это, бесспорно, сказалось на сроках проведения ремонта. Основными факторами, сдерживающим темп возвращения корабля в строй, стали поставки комплектующих и отсутствие чертежей по нуждающемуся в ремонте оборудованию. Но было общее стремление как можно скорей завершить начатое, и результат не оставляет сомнений в способности головного предприятия центра судоремонта решать самые сложные задачи. По словам ответственного сдатчика заказа Виктора Шитухина, особо отличились цеха №№ 8, 15, 16 и 40, которые провели ремонт оборудования, уже снятого с производства.
Сейчас АПЛ «Воронеж» готова к переходу в основной пункт базирования, где лодку ожидает последнее испытание - обеспечение работы комплекса ракетного оружия. «Звездочка» продлила срок службы субмарины на три года, а после подписания акта передачи заказа ВМФ ягринская верфь согласно госконтракту будет проводить гарантийное облуживание этой АПЛ.
Текст - Артем ХОШЕВ
Фото - Марс БИКТИМИРОВ.