Впервые для космоса
В создании элементов наземной инфраструктуры космического ракетного комплекса «Ангара» Центр судоремонта «Звездочка» участвует с 2007-го года. Теперь появилась возможность проводить заводские испытания транспортно-установочных агрегатов для стартовых комплексов «Ангары» на собственной территории предприятия.
Составная часть этих работ - изготовление транспортно-установочных агрегатов легкого и тяжелого классов. Их основные несущие конструкции - рамы и стрелы - «Звездочка» успешно сдала заказчику, ЗАО «Промышленные технологии», в декабре 2010-го года. Конструкции размерами в несколько десятков метров были изготовлены с допусками в доли миллиметра. Специалистам «Звездочки» удалось успешно решить многие задачи по сварке, сборке и механической обработке крупногабаритных конструкций, появились новые знания и опыт в производстве столь сложных работ. Затем началась подготовка к заводским испытаниям агрегатов, для чего потребовалось усилить существующие железнодорожные пути на территории предприятия.
Сложные и масштабные работы по усилению железнодорожных путей во второй очереди цеха 15 и на прилегающей к нему территории завершены в сентябре. Как рассказал заместитель начальника отдела гражданского судостроения «Звездочки» Евгений Розанов, для проведения заводских испытаний транспортно-установочных агрегатов ставилась задача увеличить несущую способности существующих железнодорожных путей до 45 тонн на ось. Работы проводились не только внутри цеха, но и на территории за пределами цеха в период второго-третьего кварталов этого года. Общая протяженность усиленных путей достигла 200 метров.
Уникальность этих работ обусловлена необходимостью в сжатые сроки выполнить большой объем работ: вскрыть железобетонную стапельную плиту в цехе, установить необходимые элементы усиления с восстановлением рельсового пути и бетонированием, на территории рядом с цехом произвести выемку грунта, дополнительную отсыпку щебнем и бетонирование. Работы по договору со «Звездочкой» производил контрагент - северодвинская фирма «Спасатель». Как отметил ведущий специалист отдела гражданского судостроения «Звездочки» Сергей Воронцов, руководящий группой контроля работ, при усилении железнодорожного пути другие работы в цехе не останавливались.
Опытно-конструкторские работы по изготовлению составных частей транспортно-установочных агрегатов для комплекса «Ангара» стали первыми такого рода для судоремонтного предприятия: завершить их и сдать заказчику на «Звездочке» планируют к концу этого года.
Составная часть этих работ - изготовление транспортно-установочных агрегатов легкого и тяжелого классов. Их основные несущие конструкции - рамы и стрелы - «Звездочка» успешно сдала заказчику, ЗАО «Промышленные технологии», в декабре 2010-го года. Конструкции размерами в несколько десятков метров были изготовлены с допусками в доли миллиметра. Специалистам «Звездочки» удалось успешно решить многие задачи по сварке, сборке и механической обработке крупногабаритных конструкций, появились новые знания и опыт в производстве столь сложных работ. Затем началась подготовка к заводским испытаниям агрегатов, для чего потребовалось усилить существующие железнодорожные пути на территории предприятия.
Сложные и масштабные работы по усилению железнодорожных путей во второй очереди цеха 15 и на прилегающей к нему территории завершены в сентябре. Как рассказал заместитель начальника отдела гражданского судостроения «Звездочки» Евгений Розанов, для проведения заводских испытаний транспортно-установочных агрегатов ставилась задача увеличить несущую способности существующих железнодорожных путей до 45 тонн на ось. Работы проводились не только внутри цеха, но и на территории за пределами цеха в период второго-третьего кварталов этого года. Общая протяженность усиленных путей достигла 200 метров.
Уникальность этих работ обусловлена необходимостью в сжатые сроки выполнить большой объем работ: вскрыть железобетонную стапельную плиту в цехе, установить необходимые элементы усиления с восстановлением рельсового пути и бетонированием, на территории рядом с цехом произвести выемку грунта, дополнительную отсыпку щебнем и бетонирование. Работы по договору со «Звездочкой» производил контрагент - северодвинская фирма «Спасатель». Как отметил ведущий специалист отдела гражданского судостроения «Звездочки» Сергей Воронцов, руководящий группой контроля работ, при усилении железнодорожного пути другие работы в цехе не останавливались.
Опытно-конструкторские работы по изготовлению составных частей транспортно-установочных агрегатов для комплекса «Ангара» стали первыми такого рода для судоремонтного предприятия: завершить их и сдать заказчику на «Звездочке» планируют к концу этого года.