эта мысль не дает мне покоя.

[zverock]

посчитали вчера, что - при наличии тачки - полугодовое путешествие по России (вокруг) будет стоить 200-300 тыщ. это еда, бензик и периодический ночлег по гостиничкам.
но это прям по всей протяженности. не так уж и дорого. 36000 километров. прикинь?

и живи теперь с этим как хочешь и как знаешь. я вот не могу прям.

Comments

[lady_narwen]

Гм. Ну, во-первых, надо найти свободные от работы полгода. При том, что одновременно с этим надо найти и свободные 200-300 тысяч - как-то не очень. Во-вторых, одного бензина будет на 100 тыс даже в случае сферического коня в вакууме (как на идеальной трассе при ненагруженной машине, 7 л на 100 км), а по факту (учитывая бездорожья России и поездки внутри городов) можно смело брать 180 тыс (из расчёта 12 л на 100 км, и это я оптимист, рассматриваю малокушающий автомобиль, который так-то не везде проедет). Далее. Даже если рассматривать хостелы по 500 рублей за койку, на ночлегах получается ещё 90 тыс (на одного). Если иногда спать в машине/палатке - ну ок, попробуем снизить с учётом возможности в летний период ночевать в хостелах через дня два, скажем: нормальный комфортный летний период (с учётом Сибири и т.д.) всего месяца 2, то есть 60 дней, из которых можно не ночевать в нормальных местах 40, в итоге 182-40=142 дня в хостелах или 71 тыс руб (и опять же, не везде по 500 рублей есть ночлег, его лучше заранее бронировать). Потом, надо

[lady_narwen]

мы учли тот момент, что это моя, например, двухкомнатная квартира, которую можно сдать на полгода знакомым людям тыщ за десять + коммуналка. так что тут более-менее прикинули. и, соответственно, часть денег это тоже сохранит.
про полгода: педагогам, например, можно было после 10 лет стажа брать год за свой счет с сохранением места.
интернет у меня по всей России (кроме Крыма и Калининграда) стоит 300 ру в месяц - 1800.
Входы в музеи - да, помним. И хостелы - да - не всегда. Если летом уехать по верхней, более северной части России, а возвращаться по южной, то помним, что можно останавливаться и ночевать в палатке. Хостелы нужны скорее как возможность помыться-постирать вещи-не умереть без кровати в этом жестком мире).
мыться, чистить зубы... - прикинула и уложилась в пять тыщ (с запасиком так уложилась)
плюс осознаем, что вдвоем расход топлива, например, сокращается, а если учтем, что каждый сам за себя, то прям значительно легче.

[lady_narwen]

Ну тогда сразу второй вопрос: вот едут в поездку два педагога, каждый из которых нашёл на это свободные 200-300 тыс... нет, я уже на этом месте не верю :))) У меня муж учитель в школе, и зарплаты там по нынешним меркам отвратительные, даже при нагрузке в 39 часов. То есть года 4 назад было ещё ничего, но за это время цены выросли, а зарплаты снизились.
Добро б ещё какой-нибудь квалифицированный фрилансер-программист собирался, который может работать из любой точки мира с интернетом - тогда может да, могу поверить, что вполне реально выбраться в этакий тур по России, да ещё и периодически (в местах уверенного приёма и долгих остановок) работая.
Ну и интернет и связь у тебя, конечно, формально есть, а вот в России - не везде :))) Особенно в глухих лесах Сибири, где можно ехать как от Череповца до Москвы и не встретить ни одного относительно населённого места - знакомые ребята из этих мест рассказывали, угу :)))

А вообще - чего это я? Давайте, съездите, напишешь в ЖЖ, мы все посмотрим и впечатлимся :)))

[master_lich]

Вообще я могу сказать, что в такую авантюру нужно собираться при минимум двух водителях. А по хорошему трех-четырех. Потому как меняться на дальняке нужно каждые 3 часа. При этом за 3 часа без руля в машине ты не сильно то и отдыхаешь. Мы катались во Францию на машине, катались в Белоруссию. Суточный перегон в 3 водителя довольно жесткая штука и выматывает. Ночью же, хорошо когда есть человек который развлекает водителя беседой не давая уснуть, дает ему пожевать-попить, и вообще работает навигатором.

[lady_narwen]

Ну про этот момент я не писала ничего, так как прикинула, что раз пишут про полгода и 36000 км, то получается около 200 км в день в среднем - не так много, двумя водителями обойтись можно, плюс после больших перегонов (по Сибири, ага) делать паузы типа "день без вождения вообще". Но вообще да, это для тех, кто любит водить, иначе это пытка, а не отдых.