Украина. Харьков. День 4.
Город основан в 1654 году. Население около 1,5 миллиона человек. Харьков имел столичный статус до самой Великой Отечественной войны. После 1934 года в городе продолжали находиться многие важные министерства (наркоматы) и общеукраинские ведомства. Несмотря на потерю столичного статуса три четверти века назад, Харьков, по мнению многих наблюдателей, имеет реальные перспективы вернуть себе статус столицы. Харьков действительно красив, на столичном уровне:) Особенно центральная часть:
В архитектуре много интересных деталей:
Кое-где все же грубят с наружной рекламой:
Харьков действительно очень красивый, хотя тут порой забываешь, что это Украина. Русскоязычные надписи здесь распространены гораздо больше, чем в Киеве (английский встречается и там, и здесь):
Но, конечно, украинского тоже достаточно:
Рядом с центральной площадью находится Харьковский национальный университет:
Неподалеку расположились палатки с мясом, медом и цветами. Ну, как-то зря это, наверное:
Рядом находится Госпром (Дом государственной промышленности) - впечатляющее здание, которое было построено в 1928 году! Это первый самый большой "небоскреб" в СССР, а так же первое здание из железо-бетона. Впервые в мире разработаны и применены точные расчёты сложных пространственных рамных железобетонных конструкций:
Госпром начинал строиться при помощи человеческой и лошадиной энергии с применением примитивных инструментов и механизмов - лопат, носилок, тачек и т. д. К окончанию строительства работы были механизированы на 80 %. При этом реконструкция Госпрома, проводимая современными методами в 2000-х годах, заняла в несколько раз больше времени, чем всё время его строительства примитивными методами в 1920-х. Госпром был построен за три года; реконструкция продолжается 7 лет и не закончена.
В городе много памятников:
В том числе необычных:
Танки около исторического музея, который на реконструкции:
Впечатлил Благовещенский собор:
В центре встретился неземной красоты трамвай:
Мост с замками, похоже, есть в любом городе:
Красиво:
В какую сторону ни глянь:
Потом батарея на фотике закончилась, а городская красота все не заканчивалась. Пришлось фоткать с телефона:
Вокзал:
Конечно, было мало времени, чтобы успеть здесь все увидеть. Может, я когда-нибудь сюда еще приеду:)
А впереди была дорога до Киева. На этот раз я посмотрел путь через автодиспетчер.ру, и маршрут уже был по нормальной, хотя и не такой интересной дороге:
Спустя часов 6, поздно вечером я был в Киеве.