Кольцевые гонки в Полтаве: III этап Ltava Attack Series 2016
2-3 июля в Полтаве на картодроме "Лтава" проходили кольцевые автогонки. По традиции мы с К.П. посетили это мероприятие. Прошлый репортажик с картодрома - тут. Гонки, может, и не столь пафосны и растиражированы, как вездесущий остоелозивший футбол, зато постепенное увеличение количества народа на картодроме приятно радует. Всё же технологическими видами спорта мы не балованы.
Картодром расположен на южной околице Полтавы. И тут довольно часто бывают соревнования, иногда - более чем занимательные. Но с рекламой у местных автомобильных видов спорта почти всегда туго. Лишь последнее время ребята начали клеить афиши на столбах, обзаводится сайтами, от чего посещаемость гонок увеличивается.
Каждый, кто меня знает лично, может резонно спросить: что я там делаю, ничего не петря в автомобилях, их фарше и вообще гоночных правилах. Отвечаю: хожу за картинкой и настроением. Рычащие двигатели под музыку, носящиеся спорткары, визг тормозов и хлопки глушителей - разве это не прекрасно?!
Покинули мы соревнования раньше финала, потому остаётся только ожидать результатов из какого-то внимательного новостного сайта. Для тех же, кто вообще не в теме: кольцевые гонки - это не одновременный старт некоторого количества участников и борьба за первое место на финише. В кольцевых турнирах побеждает тот, чьё время прохождения круга в своем классе (двигатель, масса и прочее) будет минимальным.
На второй день соревнований состязались в основном участники из Киева, Днепропетровска, Донецка. В те несколько часов, которые мы провели возле трека, визжали тормозами и ревели движками в основном различные Лансеры и Импрезы (уж простят меня специалисты за обобщение!).
Всё как надо - девочки тоже были.
День для гонок выдался жарковатый. Насколько я знаю, движкам для максимальной производительности нужен кислород в больших количествах. Именно потому для взлёта авиации в особо жаркий день принято охлаждать и поливать водой полосу. Тут же трек не польёшь - ухудшится сцепление. Потому, думаю, не все участники смогли показать желанное время.
Среди современных и примелькавшихся Митсубиши и Субару очень занимательно выглядели BMW и Хонда.
А тем временем в небе висело 60 000 гривен и снимало гонку с высоты на свой дроньий глаз.
За что я люблю различные соревнования на "Лтаве" - так это за прямо таки домашнюю атмосферу. Спортсмены ни от кого не закрываются, доступ для фотографа есть, всегда свободный вход. Хочешь - сиди смотри, а хочешь - или в "конюшни", смотри, как машины готовят к выезду. Как-то всё просто и без пафоса. А ещё периодически прорывалась отличная музыка.
Людей по традиции не много. Зато можно спокойно выбрать место по душе.
А вот и собственно "Конюшни". Полноценные боксы тут почему-то не используются (а может в них просто нет нужды?), потому первая техпомощь оказывается экипажами прямо на открытой площадке за трэком. Тут же стоят спорткары тех, кто "откатал" своё и может ожидать результатов.
