Заброшенные тоннели метро
Как известно, станция Ленинская (ныне Театральная), была встроена в действующую линию метро, между Университетом и Крещатиком, специально для пересадки на Сырецко-Печерскую линию. Открыли ее 6 ноября 1987 года, а старый перегон первой очереди оказался отрезаным бетонными пробками и частично перерезается сводом станции "Золотые ворота".
1.
2. Наш путь лежал через действующие участки. Мимо на большой скорости проносятся поезда.
3.
4. Рельсы и шпалы почти на везде демонтированы.
5.
6. Перед нами бывший гермозатвор. Расчитан он на высоту поезда, вот почему нельзя кататься на крыше вагона.
7. Переход от чугунных тюбингов к бетонным
8. Рельсы покрыты ржавчиной, уже почти 25 лет тут не ездят поезда.
9. Арочки слева- это туалеты.
10. За решеткой как раз одна из пробок, которой отрезаны туннели, а еще там приямок с насосом для откачивания воды.
11.
12.
13.
14. Сейчас рабочие разбирают шпалы. Зачем спустя 25 лет им понадобились старые шпалы- для меня загадка.
1.
2. Наш путь лежал через действующие участки. Мимо на большой скорости проносятся поезда.
3.
4. Рельсы и шпалы почти на везде демонтированы.
5.
6. Перед нами бывший гермозатвор. Расчитан он на высоту поезда, вот почему нельзя кататься на крыше вагона.
7. Переход от чугунных тюбингов к бетонным
8. Рельсы покрыты ржавчиной, уже почти 25 лет тут не ездят поезда.
9. Арочки слева- это туалеты.
10. За решеткой как раз одна из пробок, которой отрезаны туннели, а еще там приямок с насосом для откачивания воды.
11.
12.
13.
14. Сейчас рабочие разбирают шпалы. Зачем спустя 25 лет им понадобились старые шпалы- для меня загадка.