Boeing признаёт поражение перед SpaceX и выходит из битвы за космос
26 октября, 14:00
masterok
Согласно сенсационной статье в Wall Street Journal, опубликованной 25 октября, Boeing рассматривает возможность продажи всей своей космической отрасли. В последние месяцы компания испытывает особые трудности, и в четверг стало известно, что новое соглашение с главным профсоюзом компании не было достигнуто
Этого соглашения ожидали, поскольку сотрудники завода в Сиэтле, где производится большинство самолетов Boeing, бастуют с сентября.
Новость о возможной продаже космических активов Boeing была обнародована в эксклюзивной статье в Wall Street Journal, которая ссылалась на источники, близкие к этому вопросу. С августа у руля Boeing стоит новый генеральный директор Келли Ортберг, который решил приступить к программе полной реструктуризации компании.
Также, по данным WSJ, на встрече с аналитиками он заявил: «Мы будем сильнее, если будем делать меньше, но лучше, а не делать больше и не делать это хорошо».
В сентябре Ортберг уже уволил главу космического и оборонного подразделения Boeing, которое за первые девять месяцев 2024 года показало убыток в размере 3,1 миллиарда долларов при выручке в 18,5 миллиарда долларов. Однако этот оборот был обусловлен в основном производством военных самолетов и в меньшей степени космическими программами. К последним относятся в основном разработка и эксплуатация Starliner, ракеты SLS и модулей МКС.
Космические активы Boeing
Boeing уже несколько лет несет огромные убытки в проекте капсулы Starliner. В сентябре 2024 года НАСА не сочло надежной капсулу для доставки двух астронавтов на Землю, а на прошлой неделе агентство подтвердило, что в 2025 году полеты Crew-10 и Crew-11 будет выполнять капсула Dragon.
Starliner не полетит даже в следующем году, и пока неясно, будет ли НАСА запрашивать еще один испытательный полет. Более того, уже более двух лет Boeing и Lockeed Martin пытаются продать ULA, компанию, созданную как совместное предприятие 50 на 50 между двумя группами для управления запусками ракет Delta и Atlas около двадцати лет назад. Теперь ULA пытается догнать SpaceX, по крайней мере, в запусках для обороны США с помощью новой ракеты-носителя Vulcan.
Единственный оставшийся у Boeing актив в области космических запусков - это SLS. Проект, в котором компания, однако, столкнулась с рядом проблем с производством и стоимостью. В частности, Boeing отвечает за производство и управление ядром ракеты.
Согласно статье WSJ, переговоры о продаже космических активов Boeing пока находятся на очень предварительной стадии.
via
masterok
Согласно сенсационной статье в Wall Street Journal, опубликованной 25 октября, Boeing рассматривает возможность продажи всей своей космической отрасли. В последние месяцы компания испытывает особые трудности, и в четверг стало известно, что новое соглашение с главным профсоюзом компании не было достигнуто
Этого соглашения ожидали, поскольку сотрудники завода в Сиэтле, где производится большинство самолетов Boeing, бастуют с сентября.
Новость о возможной продаже космических активов Boeing была обнародована в эксклюзивной статье в Wall Street Journal, которая ссылалась на источники, близкие к этому вопросу. С августа у руля Boeing стоит новый генеральный директор Келли Ортберг, который решил приступить к программе полной реструктуризации компании.
Также, по данным WSJ, на встрече с аналитиками он заявил: «Мы будем сильнее, если будем делать меньше, но лучше, а не делать больше и не делать это хорошо».
В сентябре Ортберг уже уволил главу космического и оборонного подразделения Boeing, которое за первые девять месяцев 2024 года показало убыток в размере 3,1 миллиарда долларов при выручке в 18,5 миллиарда долларов. Однако этот оборот был обусловлен в основном производством военных самолетов и в меньшей степени космическими программами. К последним относятся в основном разработка и эксплуатация Starliner, ракеты SLS и модулей МКС.
Космические активы Boeing
Boeing уже несколько лет несет огромные убытки в проекте капсулы Starliner. В сентябре 2024 года НАСА не сочло надежной капсулу для доставки двух астронавтов на Землю, а на прошлой неделе агентство подтвердило, что в 2025 году полеты Crew-10 и Crew-11 будет выполнять капсула Dragon.
Starliner не полетит даже в следующем году, и пока неясно, будет ли НАСА запрашивать еще один испытательный полет. Более того, уже более двух лет Boeing и Lockeed Martin пытаются продать ULA, компанию, созданную как совместное предприятие 50 на 50 между двумя группами для управления запусками ракет Delta и Atlas около двадцати лет назад. Теперь ULA пытается догнать SpaceX, по крайней мере, в запусках для обороны США с помощью новой ракеты-носителя Vulcan.
Единственный оставшийся у Boeing актив в области космических запусков - это SLS. Проект, в котором компания, однако, столкнулась с рядом проблем с производством и стоимостью. В частности, Boeing отвечает за производство и управление ядром ракеты.
Согласно статье WSJ, переговоры о продаже космических активов Boeing пока находятся на очень предварительной стадии.
via