Национализация Дальнего Востока. Итог коррупционного дела
Вчера
Константин Двинский
Вчера суд конфисковал 32,5% акций компании FESCO (Дальневосточное морское пароходство) у Зиявудина Магомедова, арестованного в 2018 году по коррупционному делу. Параллельно с этим Магомедову дали ещё и 19 лет колонии
К слову, братья Магомедовы связаны с бывшем вице-премьером, системным либералом Аркадием Дворковичем и его дружком Михаилом Абызовым, который также находится на зоне "благодаря" свои коррупционным преступлениям.
Пример Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) опровергает либеральный тезис, согласно которому частный бизнес всегда работает эффективнее государственного. Фактически Магомедов лишился возможности управлять ДВМП ещё несколько лет назад. Корпоративная история компании за эти годы была непростой, однако управлением рядом активов занялся "Росатом".
И Fesco начало показывать достойный результат
При Магомедовых происходила классическая история: прибыль выкачивалась, а инвестиции в активы были минимальными. Их было недостаточно даже для поддержания текущего состояния предприятий. Например, флот был устаревший и стремительно деградировал.
К примеру, инвестиции в основной капитал составляли не более 5 млрд рублей в год. Зато по итогам 2021 года, когда Магомедов уже не управлял компанией, эта цифра выросла до 23,9 млрд рублей. Сейчас деньги идут во всё, начиная от расширения портовых мощностей, заканчивая обновлением флота.
Да, ситуация 2022 года определила приоритет развития восточных маршрутов, однако соответствующая работа начала вестись заранее. Как минимум, с конца 2020 года.
Согласно законодательству, отчуждаемая в пользу государства доля должна быть продана. Теоретически, государство напрямую может сохранить за собой компанию. В том случае, если покупателей не найдётся даже с учётом снижения цены. Тем не менее, подобное вряд ли произойдёт.
Но этого и не нужно. Предположим, что будет доля в Fesco записана на Росимущество. Толку с точки зрения управления в этом ноль. Куда эффективнее передать 32,5% акций Fesco в пользу госкомпании. Основным претендентом может быть "Росатом", который уже управляет Владивостокским морским торговым портом (входит в группу ДВМП). Либо это может быть ГК "Дело", где "Росатому" принадлежит 30%. И, надо сказать, что один, что второй вариант является беспроигрышным.
Предположу, что "Росатом" заберёт контроль над Fesco в любом случае.
Таким образом мы имеем яркий пример того, как государственное управление активами является не просто эффективным с коммерческой точки зрения (прибыль ДВМП с 2017 года увеличилась в 3 раза), но и полезным для государства, ведь инвестируемые деньги расширяют логистическую инфраструктуру Дальнего Востока, что является необходимым условием развития русской экономики в нынешней ситуации.
via