Роскосмос завершил испытания «царь-двигателя» РД-171МВ мощностью 246 тысяч лошадиных сил
25 августа 2022 в 13:21
Dexter
Он предназначен для ракеты «Союз-5»
В НПО «Энергомаш» (входит в «Роскосмос») успешно завершились огневые испытания доводочного двигателя РД-171МВ для перспективной ракеты-носителя «Союз-5». Доводочный ракетный двигатель получил окончательный вариант конструкции, испытаниями подтверждается соответствие характеристик требованиям технического задания.
У РД-171МВ тяга в 806 тонн-сил в вакууме. Это рекорд для жидкостных ракетных двигателей. Такая мощность позволяет использовать в первой ступени ракеты «Союз-5» всего лишь один двигатель. Ступень сможет выводить до 17 тонн на низкую околоземную орбиту и потенциально может быть использована для «Морского старта».
РД-171МВ на огневых испытаниях
_large.jpg)
_large.jpg)
РД-171МВ - наследник четырёхкамерного двигателя РД-170, применявшегося в сверхтяжёлой ракете «Энергия». Самый мощный жидкостный ракетный двигатель в мире проработал суммарно 1461 секунду за девять огневых испытаний без снятия с испытательного стенда. Все испытания прошли штатно и подтвердили заложенные при проектировании двигателя характеристики.
via
Dexter
Он предназначен для ракеты «Союз-5»
В НПО «Энергомаш» (входит в «Роскосмос») успешно завершились огневые испытания доводочного двигателя РД-171МВ для перспективной ракеты-носителя «Союз-5». Доводочный ракетный двигатель получил окончательный вариант конструкции, испытаниями подтверждается соответствие характеристик требованиям технического задания.
У РД-171МВ тяга в 806 тонн-сил в вакууме. Это рекорд для жидкостных ракетных двигателей. Такая мощность позволяет использовать в первой ступени ракеты «Союз-5» всего лишь один двигатель. Ступень сможет выводить до 17 тонн на низкую околоземную орбиту и потенциально может быть использована для «Морского старта».
РД-171МВ на огневых испытаниях
_large.jpg)
_large.jpg)
РД-171МВ - наследник четырёхкамерного двигателя РД-170, применявшегося в сверхтяжёлой ракете «Энергия». Самый мощный жидкостный ракетный двигатель в мире проработал суммарно 1461 секунду за девять огневых испытаний без снятия с испытательного стенда. Все испытания прошли штатно и подтвердили заложенные при проектировании двигателя характеристики.
via