Сделано руками
В недавние морозы ВНЕЗАПНО в машине (Nissan Note если вдруг кто не в курсе) перестал работать мотор отопителя. Причем, зараза, именно в самые-самые последние морозы. Утро, на градуснике -27°, нужно везти жену на работу, дочку на кружки - а как?! Ну, в итоге поехали все равно, открыли немного окна, дышали в сторону. Феерические ощущения, скажу я вам.
Дальше как отвезти жену на работу меня не хватило, вернулся домой, поехал на работу на такси.
Исследование показало, что моторчик у меня один на всех - на отопитель, кондиционер и прочее. И что скорее всего сдох блок управления. Полез его доставать. Но он, …, так запрятан… Для того, чтобы его достать, нужно снять все защитные кожухи со стороны водителя и лечь практически головой в педали, а руками (точнее рукой, две не влезают) залезть куда-то далеко-далеко внутрь торпеды снизу и где-то там наощупь отвернуть два самореза там, куда никакая отвертка не влезает. Отворачивал я эти саморезы примерно 2,5 часа (заворачивал-то потом минут 20 от силы).
Снял, проверил, действительно - отпаялся терморегулятор, подпаял, поставил обратно. Не работает. Ну понятно, дело в моторчике. А он тоже в капец каком неудобном месте, но только с пассажирской стороны. Ну снял, чего делать-то. Действительно, моторчик крутится плохо. Попробовал смазать, поставить еще раз - нет, не помогло. Что делать, заказал замену. Ждал две недели! Как неудобно было!! Ну хоть бы потеплее было, можно было бы ездить. Ан нет.
Но зато, когда все-таки получил долгожданный этот моторчик, поставил его на место, все собрал на место, включил зажигание и - та-дам! - всё заработало! Сразу же поехали с женой кататься. ;)
В общем, теперь по поводу что и как в Note в системе вентиляции и отопления - могу давать консультации. :)
Дальше как отвезти жену на работу меня не хватило, вернулся домой, поехал на работу на такси.
Исследование показало, что моторчик у меня один на всех - на отопитель, кондиционер и прочее. И что скорее всего сдох блок управления. Полез его доставать. Но он, …, так запрятан… Для того, чтобы его достать, нужно снять все защитные кожухи со стороны водителя и лечь практически головой в педали, а руками (точнее рукой, две не влезают) залезть куда-то далеко-далеко внутрь торпеды снизу и где-то там наощупь отвернуть два самореза там, куда никакая отвертка не влезает. Отворачивал я эти саморезы примерно 2,5 часа (заворачивал-то потом минут 20 от силы).
Снял, проверил, действительно - отпаялся терморегулятор, подпаял, поставил обратно. Не работает. Ну понятно, дело в моторчике. А он тоже в капец каком неудобном месте, но только с пассажирской стороны. Ну снял, чего делать-то. Действительно, моторчик крутится плохо. Попробовал смазать, поставить еще раз - нет, не помогло. Что делать, заказал замену. Ждал две недели! Как неудобно было!! Ну хоть бы потеплее было, можно было бы ездить. Ан нет.
Но зато, когда все-таки получил долгожданный этот моторчик, поставил его на место, все собрал на место, включил зажигание и - та-дам! - всё заработало! Сразу же поехали с женой кататься. ;)
В общем, теперь по поводу что и как в Note в системе вентиляции и отопления - могу давать консультации. :)