Про метро...
Волей обстоятельств, как объективных - с Профсоюзной в Крылатское на машине в часы-пик ехать очень долго, так и некоторых субъективных, я дважды в день пользуюсь самым общественным из видов московского транспорта - метро. И вот какие мысли на меня метро навивает. В принципе эти размышления посещали мою голову и раньше. Но оформились как-то сейчас.
Абсолютно понятно, что образчиком всех метрополитенов в мире является лондонский «андеграунд». И всем известно, что движение на островах левостороннее. Но у нас-то правостороннее! Дебилоиды, рассекающие на праворульных японках - подите нахуй. Я бы вас отстреливал через одного. Может тогда оставшаяся половина и подумает. Но тема праворульных машин - отдельная, потом как-нибудь. Сейчас про метро.
Так вот. Можно сказать, что поезда движутся «по правой стороне». Во всяком случае, на большинстве станций (кроме Третьяковской, Китай-Города, большинства открытых и т.п.) складывается именно такое впечатление. И не даром объявление о следующей остановке специально предупреждает, когда платформа будет справа по ходу поезда. То есть «платформа слева» - это норма. А вместе с этим и движение поездов по «правой стороне». Детей опять же в школе учат тому, что в нашей стране движение правостороннее. «Когда переходите дорогу посмотрите сначала налево, дойдя до середины - посмотрите направо». В наших головах формируют «правостороннее движение» ещё на детском уровне. И этот принцип, движения справа, он даже больше чем привычка. Он аксиома. Он постулат.
А вот теперь странности московского метрополитена. Вы не замечали, что большинство переходов между станциями основываются на левостороннем принципе. Выходишь из поезда, и чисто по привычке пиздуешь по правой стороне. А потом хуяк! И нужный тебе эскалатор - слева. Как правило, перед такими эскалаторами образуется перекрёстный поток. Люди сталкиваются, наступают друг другу на ноги, матерят «бабушек с тачками». Короче утренняя поездка на работу мало кому поднимает настроение. Особенно если с двумя пересадками.
Есть переходы, в которых нам даже напоминают - «Держитесь левой стороны». «Чистые пруды - Тургеневская» например. Я, конечно, совсем не эксперт в логистике, никакого отношение к управлению «пассажиропотоками» не имею. В этих вопросах я профан полный. Но в чисто человеческой логике мне трудно отказать. Скажите почему, людей, которых с младых ногтей учат ходить и ездить с правой стороны дороги, в метро направляют по левой? Бля, реально не понимаю…
Вопрос второй напрямую связан с первым. И это даже не вопрос. Дело ведь вот в чём. Московское метро ежедневно перевозит миллионы людей. Миллионы. И этот пресловутый «пассажиропоток» обязан быть организован правильно. Должен подчиняться определённым правилам. И мы, как пользователи метро, должны эти правила соблюдать. Ну, не курим же мы в вагоне! Хотя это из соображений собственной безопасности скорее всего. Однако некоторые правила дорожного движения ориентированы не столько на предотвращение аварий и продиктованы не только вопросами безопасности. Эти правила направлены на упорядочивание потока, на создание общего удобства передвижения. И мне очень хотелось бы эти правила привнести в метро.
Например - «Не занимайте крайний левый ряд!». Вот собственно и связь с правосторонним движением. Я не любитель играть в шашки на дороге. Я считаю, что за обгон справа должно быть только одно наказание - пожизненное лишение прав. Это ведь не прихоть какая-то, это кровью сотен тысяч человек написано! Я всегда обгоняю только слева. И когда я пользуюсь метро, опаздываю, спешу, да и вообще я предпочитаю ходить быстро, я инстинктивно принимаю влево, чтобы обогнать впереди идущего человека. И там я напарываюсь на «бабушку с тачкой». Это ж блять, как встретить в пятом ряду МКАДа мотороллер! А у тебя уже и ботинки, отпидоренные с утреца, покрыты чужими следами из-за пересекающихся потоков. И с бомжиком, вонявшим всеми мыслимыми и немыслимыми отходами человеческой жизнедеятельности, ты проехался 5 станций по калужско-рижской линии. И ночью ты плохо спал. И у любимой вчера вечером опять «болела голова». И ребёнок устроил ежеутреннюю истерику - «Не хочу в сад. Серия 867-я». Короче, дать пинка тому, кто плетётся в «крайнем левом», хочется очень сильно. Но сдерживаюсь. И вам рекомендую сдерживаться. Но согласитесь, подбешивает.
В конце, никакого негатива. Только благодарности. Реально, без подъёбов. Рукоподаю всем работникам московского метро. От руководителей до билетных кассиров (мне вот, например, вчера с 5000 не моргнув глазом дали сдачу). Отдельно - благодарность машинистам поездов и их помощникам. Пока кто-то строит транспортные кольца, барыжит парковками, продаёт «серые» пропуска в центр, засирает своими цементовозами все дороги города - нам нужно успеть, доехать, пересечься, метнуться. И мы спускаемся в метро…