Репортаж из центра санного спорта "Санки"
Следующим местом, которое посетила наша доблестная стая товарищей, оказался центр санного спорта "Санки" - санно-бобслейная трасса в 60 км. от Сочи и в двух шагах от Красной Поляны. Большим сюрпризом для нас оказались аккредитации фотографов на кубок мира по бобслею и скелетону, который проводился в эти дни на трассе. Многое в этой ледовой трассе уникально - она первая в России международного уровня, единственная с тремя контруклонами и максимально использует естественный рельеф северного склона хребта Аигба, который защищает нежное покрытие от солнца.
01 - через металлодетектор и строгую охрану, загружаемся в автобус. Наверх ехать минут 5-7, мне, привыкшему к прямым и ровным дорогам Югры, горные серпантины оказались в новинку :-) отметил обзорные зеркала на особенно крутых поворотах и внятную навигацию.
02 - высшая точка трассы находится на высоте 836 м. над уровнем моря, низшая - 704 м. над уровнем моря, максимальный уклон - 11 градусов, а максимальная скорость - 135-137 км/ч. Три контруклона призваны гасить скорость спортсменов, чтобы избежать трагедии 2010 года, когда погиб грузинский саночник из-за слишком высокой скорости.
03 - в зоне старта суета, но без истерик. Кто-то готовит сани, кто-то колдует с оборудованием трассы, кто-то готовится к фото-видео-фиксации. Успел заметить, что основной источник питания дополнен резервным, в виде дизель-генератора. Разумное решение, на мой взгляд.
04 - послушали интересный рассказ о трассе, технических подробностях и планах развития. Например, ЦСС "Санки" после Олимпиады стал Национальным тренировочным центром, где готовятся к соревнованиям наши сборные по санным видам спорта.
05 - интересная архитектура - металл, бетон, дерево - много света и воздуха. Одного дерева ушло 2 000 кубометров, деревянные балки, по задумке авторов проекта, должны ассоциироваться с полозьями саней.
06 - а саночники и саночницы уже готовятся к выступлению. Шлемы, термокостюмы, спецобувь, а наблюдательный aslan заметил еще и капу. За полминуты до старта теплые вещи снимаются двумя вжиками молнии. Вжик-вжик и готово :-) Спортсменка из Туманного Альбиона стартовала первой, но высоких мест не взяла. Россиянка взяла серебро, кстати.
07 - следующий старт - Швейцария.Банки, шоколад, а теперь еще и спортсмены-саночники. Строгие требования к общему весу саней и спорстмена, некоторые даже утяжеляют сани специальным балластом.
08 - пока зеленый огонек не горит, трасса занята другим спортсменом. Что-то важное сложно пропустить, все мало-мальски значимое, транслируется по громкой связи и на двух языках. Вдоль трассы установлены специальные ревуны, извещающие о приближении спортсмена.
09 - общая протяженность охлаждаемого желоба - 2 км, длина самой трассы чуть меньше - 1,8 км. Трасса состоит из 17 виражей, которые разделены температурными швами на 32 секции. Это обеспечивает определенную гибкость трассы + удобство при возможном ремонте.
10 - в зоне старта есть направляющие, облегчающие разгон спортсмена. Кстати, саночник перед стартом тщательно счищает с подошв ботинок снег и лед, когда борьба идет за доли секунды, любое проскальзывание может испортить всю серию заездов.
11 - думал, что скелетоны никак не управляются, ан нет! На носках ботинок спорстмена есть небольшие шипы, которые позволяют немного подправлять траекторию саней в ходе спуска.
12 - после старта саночник опускается в своебразное ложе, которое не позволяет делать лишних движений на высоких скоростях, что чревато неприятными или даже трагическими последствиями для спортсмена.
13 - обувь для обуви :-) Своеобразные чехлы для специальных ботинок с шипами, за счет которых саночник и берет разгон на старте. Качественное снаряжение делает не так много фирм, поэтому каждая пара подписана.
14 - быстро нарастающий шум, звук ревуна, цветное пятно на льду и опять тишина. Я эту строку набирал больше времени, чем спортсмен проносится (пролетает) мимо тебя.Чуть упустил момент и в кадре окажутся пятки или просто лед :-)
15 - выбор накопителя для серийной съемки играет большую роль, даже самая скорострельная камера может упереться в пропускную способность карты памяти. Это я испытал на собственной шкуре :-(
16 - восхитило разнообразие чехлов для саней. Все идет в ход - и губка Боб, и покрывало, и одеяло, и махровый плед :-) Обратите внимание на сани без чехла - каждый спортсмен стремится украсить свой снаряд. Тем более, катались девочки :-)
17 - попадаются даже фирменные чехлы, но большинство обходится спальниками да пуховыми одеялами. Особое отношение к полозьям саней - они полностью закрыты крепкими пластиковыми чехлами.
18 - после каждого спортсмена покрытие чистят щетками, чтобы убрать ледяную пыль и крошево. Со всей ответственностью рекомендую дружить с Асланом aslan и его сообществом kak_eto_sdelano - просто кладезь интересных фотографий и любопытных фактов.
19 - второй и третий уровень отданы спортсменам под раздевалки и зону разминки, где можно пробежаться или перекусить дух. К сожалению, туда мы не попали. Соревнования и меры безопасности были повышены :-(
20 - в обратный путь мы отправились пешком. Как раз было время разглядеть все подробности и нюансы трассы. Все время пытался унюхать запах аммиака, которого в ста (!!!) километрах трубок-испарителей (и это на отрезок трассы в 1,8 км.) более чем достаточно. Даже намека на запах не смог заметить, пайка просто ювелирная!
21 - чем ближе к финишу, тем выше скорость и больше представителей команд-участниц, которые фиксируют на видео прохождение трассы, а потом замедляют видео до приемлемого уровня для просмотра ошибок или разработки стратегии.
22 - любопытно было бы взглянуть на эти пейзажи летом, когда все зелено и небо не такое хмурое :-( местные уверяют, что глаз отвести нельзя, настолько тут красиво и опрятно все. Но санки такой спорт, сезонный. Техническая оснастка, правда, позволяет полноценно использовать ледовую трассу до конца мая (до +20 гр.)
23 - наверх за 5 минут на автобусе добрались, а вниз полчаса топали. Нашли зеркало для селфи, поглазели с высоты на окрестности, подивились на отели , что выросли на склоне горы, немного замерзли и поспешили уже вниз, пора было отправляться на ужин :-)
В жизни бы не подумал, что санный спорт мне понравится. Пару раз на трансляции по ТВ и в сети - не зацепило ни разу. А тут, наоборот, прямо самому захотелось прокатиться, но мой пыл охладили, рассказав, что данная приятность должна в скором будущем появиться в списке услуг спортивного объекта. Жаль, а я бы с большим удовольствием. Не на санках, так на бублике, а то и на картонке из под холодильника, как детстве прямо.
01 - через металлодетектор и строгую охрану, загружаемся в автобус. Наверх ехать минут 5-7, мне, привыкшему к прямым и ровным дорогам Югры, горные серпантины оказались в новинку :-) отметил обзорные зеркала на особенно крутых поворотах и внятную навигацию.
02 - высшая точка трассы находится на высоте 836 м. над уровнем моря, низшая - 704 м. над уровнем моря, максимальный уклон - 11 градусов, а максимальная скорость - 135-137 км/ч. Три контруклона призваны гасить скорость спортсменов, чтобы избежать трагедии 2010 года, когда погиб грузинский саночник из-за слишком высокой скорости.
03 - в зоне старта суета, но без истерик. Кто-то готовит сани, кто-то колдует с оборудованием трассы, кто-то готовится к фото-видео-фиксации. Успел заметить, что основной источник питания дополнен резервным, в виде дизель-генератора. Разумное решение, на мой взгляд.
04 - послушали интересный рассказ о трассе, технических подробностях и планах развития. Например, ЦСС "Санки" после Олимпиады стал Национальным тренировочным центром, где готовятся к соревнованиям наши сборные по санным видам спорта.
05 - интересная архитектура - металл, бетон, дерево - много света и воздуха. Одного дерева ушло 2 000 кубометров, деревянные балки, по задумке авторов проекта, должны ассоциироваться с полозьями саней.
06 - а саночники и саночницы уже готовятся к выступлению. Шлемы, термокостюмы, спецобувь, а наблюдательный aslan заметил еще и капу. За полминуты до старта теплые вещи снимаются двумя вжиками молнии. Вжик-вжик и готово :-) Спортсменка из Туманного Альбиона стартовала первой, но высоких мест не взяла. Россиянка взяла серебро, кстати.
07 - следующий старт - Швейцария.Банки, шоколад, а теперь еще и спортсмены-саночники. Строгие требования к общему весу саней и спорстмена, некоторые даже утяжеляют сани специальным балластом.
08 - пока зеленый огонек не горит, трасса занята другим спортсменом. Что-то важное сложно пропустить, все мало-мальски значимое, транслируется по громкой связи и на двух языках. Вдоль трассы установлены специальные ревуны, извещающие о приближении спортсмена.
09 - общая протяженность охлаждаемого желоба - 2 км, длина самой трассы чуть меньше - 1,8 км. Трасса состоит из 17 виражей, которые разделены температурными швами на 32 секции. Это обеспечивает определенную гибкость трассы + удобство при возможном ремонте.
10 - в зоне старта есть направляющие, облегчающие разгон спортсмена. Кстати, саночник перед стартом тщательно счищает с подошв ботинок снег и лед, когда борьба идет за доли секунды, любое проскальзывание может испортить всю серию заездов.
11 - думал, что скелетоны никак не управляются, ан нет! На носках ботинок спорстмена есть небольшие шипы, которые позволяют немного подправлять траекторию саней в ходе спуска.
12 - после старта саночник опускается в своебразное ложе, которое не позволяет делать лишних движений на высоких скоростях, что чревато неприятными или даже трагическими последствиями для спортсмена.
13 - обувь для обуви :-) Своеобразные чехлы для специальных ботинок с шипами, за счет которых саночник и берет разгон на старте. Качественное снаряжение делает не так много фирм, поэтому каждая пара подписана.
14 - быстро нарастающий шум, звук ревуна, цветное пятно на льду и опять тишина. Я эту строку набирал больше времени, чем спортсмен проносится (пролетает) мимо тебя.Чуть упустил момент и в кадре окажутся пятки или просто лед :-)
15 - выбор накопителя для серийной съемки играет большую роль, даже самая скорострельная камера может упереться в пропускную способность карты памяти. Это я испытал на собственной шкуре :-(
16 - восхитило разнообразие чехлов для саней. Все идет в ход - и губка Боб, и покрывало, и одеяло, и махровый плед :-) Обратите внимание на сани без чехла - каждый спортсмен стремится украсить свой снаряд. Тем более, катались девочки :-)
17 - попадаются даже фирменные чехлы, но большинство обходится спальниками да пуховыми одеялами. Особое отношение к полозьям саней - они полностью закрыты крепкими пластиковыми чехлами.
18 - после каждого спортсмена покрытие чистят щетками, чтобы убрать ледяную пыль и крошево. Со всей ответственностью рекомендую дружить с Асланом aslan и его сообществом kak_eto_sdelano - просто кладезь интересных фотографий и любопытных фактов.
19 - второй и третий уровень отданы спортсменам под раздевалки и зону разминки, где можно пробежаться или перекусить дух. К сожалению, туда мы не попали. Соревнования и меры безопасности были повышены :-(
20 - в обратный путь мы отправились пешком. Как раз было время разглядеть все подробности и нюансы трассы. Все время пытался унюхать запах аммиака, которого в ста (!!!) километрах трубок-испарителей (и это на отрезок трассы в 1,8 км.) более чем достаточно. Даже намека на запах не смог заметить, пайка просто ювелирная!
21 - чем ближе к финишу, тем выше скорость и больше представителей команд-участниц, которые фиксируют на видео прохождение трассы, а потом замедляют видео до приемлемого уровня для просмотра ошибок или разработки стратегии.
22 - любопытно было бы взглянуть на эти пейзажи летом, когда все зелено и небо не такое хмурое :-( местные уверяют, что глаз отвести нельзя, настолько тут красиво и опрятно все. Но санки такой спорт, сезонный. Техническая оснастка, правда, позволяет полноценно использовать ледовую трассу до конца мая (до +20 гр.)
23 - наверх за 5 минут на автобусе добрались, а вниз полчаса топали. Нашли зеркало для селфи, поглазели с высоты на окрестности, подивились на отели , что выросли на склоне горы, немного замерзли и поспешили уже вниз, пора было отправляться на ужин :-)
В жизни бы не подумал, что санный спорт мне понравится. Пару раз на трансляции по ТВ и в сети - не зацепило ни разу. А тут, наоборот, прямо самому захотелось прокатиться, но мой пыл охладили, рассказав, что данная приятность должна в скором будущем появиться в списке услуг спортивного объекта. Жаль, а я бы с большим удовольствием. Не на санках, так на бублике, а то и на картонке из под холодильника, как детстве прямо.