Рекордсмен в Нижневартовске.
Чтобы познакомиться с рекордсменом Книги рекордов Гиннеса, совсем не обязательно ехать на край света. Достаточно купить билет на поезд до Нижневартовска и, по приезду, вы окажетесь на самом большом в мире вокзале на конечной станции. Сразу оговорюсь, что в Нижневартовске рельсы не заканчиваются, а идут до самого Излучинска ( около 20 км.), но там уже ведомственное все, пассажирские пути заканчиваются у нас. Для пассажиров вокзал распахнул свои двери в 2002 году, многие ездили на вокзал, чтобы просто поглазеть на диковину, тогда все было в новинку. Это сейчас уже пообвыклись и здание вокзала принимают как должное, но так было не всегда. Смотрим...
01 - на перроне здоровый минимализм - асфальт, цветочные кашпо на столбах да надпись Нижневартовск, не хватает только урн. Про надпись - кто-нибудь видел ее светящейся? Во время моего ночного визита на вокзал она не работала :-(
02 - железнодорожных путей аж 4 шт., но переходов между ними нет. И если ваш поезд подали на 2-3-4 путь, то тащиться вам с багажом прямо через рельсы, а если совсем не повезет, то еще и поезд обходить придется.
03 - выход на перрон (почти)хорошо приспособлен для людей с ограниченными возможностями - широченные двери и пандус имеют место быть. К пандусу вопросов нет - широкий с пологим спуском, то к дверям вопросы имеются - входная группа состоит из дверей наружных и дверей внутренних, но доводчики стоят такие сильные, что даже здоровым мужчинам приходится прилагать усилия, чтобы их открыть. Инвалиду без сопровождающего такое не под силу.
04 - кто-то в состоянии разобрать то невнятное бормотание дежурного из этих колокольчиков на столбах? Неужели трудно установить нормальные влагозащищенные динамики, чтобы людям не приходилось напрягать слух, силясь разобрать сказанное?
05 - чумазик :-)
06 - оказалось, что эти подставки под колесные пары просто так не вытащишь, замок фиксируется струбциной и для снятия стопора нужен специальный ключ.
07 - правое окно, проводник поезда из Самары ( привет 3ojlotou :-) о чем-то задумался.
08 - т.к. наш вокзал является комплексным учреждением по оказанию услуг, то и автовокзал имеется с большой автобусной стоянкой. Билеты можно купить тут же или заказать через сеть, но за оригиналом билета, все равно, придется топать в кассу.
09 - вот и до нас дошел прогресс - электронные табло, вместо щитов с плохонькими наклейками.
10 - работает ли?
11 - на заглавном фото видно, что над центральным входом имеется еще один вход, сразу на второй уровень вокзала. Заграждения, препятствующие подъемы наверх убрали только недавно, но вход так и остался закрытым. Зато любители панорамной съемки ( привет klimets :-) могут сделать панорамы привокзальной площади.
12 - на привокзальной площади установлен мемориал в честь прихода первого поезда в Нижневартовск, это случилось - 14 ноября 1976 года.
Я понимаю, что нет идеальных вокзалов, аэропортов, где-то есть минусы, где-то много минусов. Наш вокзал неплох, теплый, функциональный, но не более. Не хватает ему удобства таки... А ваши вокзалы? Как они? Хорошие, как наш? Или наследие минувшей эпохи?
01 - на перроне здоровый минимализм - асфальт, цветочные кашпо на столбах да надпись Нижневартовск, не хватает только урн. Про надпись - кто-нибудь видел ее светящейся? Во время моего ночного визита на вокзал она не работала :-(
02 - железнодорожных путей аж 4 шт., но переходов между ними нет. И если ваш поезд подали на 2-3-4 путь, то тащиться вам с багажом прямо через рельсы, а если совсем не повезет, то еще и поезд обходить придется.
03 - выход на перрон (почти)хорошо приспособлен для людей с ограниченными возможностями - широченные двери и пандус имеют место быть. К пандусу вопросов нет - широкий с пологим спуском, то к дверям вопросы имеются - входная группа состоит из дверей наружных и дверей внутренних, но доводчики стоят такие сильные, что даже здоровым мужчинам приходится прилагать усилия, чтобы их открыть. Инвалиду без сопровождающего такое не под силу.
04 - кто-то в состоянии разобрать то невнятное бормотание дежурного из этих колокольчиков на столбах? Неужели трудно установить нормальные влагозащищенные динамики, чтобы людям не приходилось напрягать слух, силясь разобрать сказанное?
05 - чумазик :-)
06 - оказалось, что эти подставки под колесные пары просто так не вытащишь, замок фиксируется струбциной и для снятия стопора нужен специальный ключ.
07 - правое окно, проводник поезда из Самары ( привет 3ojlotou :-) о чем-то задумался.
08 - т.к. наш вокзал является комплексным учреждением по оказанию услуг, то и автовокзал имеется с большой автобусной стоянкой. Билеты можно купить тут же или заказать через сеть, но за оригиналом билета, все равно, придется топать в кассу.
09 - вот и до нас дошел прогресс - электронные табло, вместо щитов с плохонькими наклейками.
10 - работает ли?
11 - на заглавном фото видно, что над центральным входом имеется еще один вход, сразу на второй уровень вокзала. Заграждения, препятствующие подъемы наверх убрали только недавно, но вход так и остался закрытым. Зато любители панорамной съемки ( привет klimets :-) могут сделать панорамы привокзальной площади.
12 - на привокзальной площади установлен мемориал в честь прихода первого поезда в Нижневартовск, это случилось - 14 ноября 1976 года.
Я понимаю, что нет идеальных вокзалов, аэропортов, где-то есть минусы, где-то много минусов. Наш вокзал неплох, теплый, функциональный, но не более. Не хватает ему удобства таки... А ваши вокзалы? Как они? Хорошие, как наш? Или наследие минувшей эпохи?