Регулятор обертів для двигуна постійного струму
Попросили мене зробити для напівавтомата зварювального регулятор обертів. Сам двигун протяжки живиться від 27 вольт, потужність в нього десь біля 90 Ват.
Нічого особливого, регулювання здійснюється за рахунок ШІМ, організованому на старому доброму таймері. Кнопка реверсу управляє двома реле, котрі відповідним чином здйснюють комутацію полярності на клемах двигуна. Польовий транзистор спочтаку планувався такий, як на схемі, тобто СЕР83А, оскільки таких в мене виявилось з десяток, але він надто хороший для цього виробу. Моя жаба раптом почала голосно квакати, тому в живій платі польовик був поміняний на IRFZ44V.
Решту все видно з схеми. Слаботочна кнопка зміни напрмку руху без фіксації. Я взагалі під час перевірки запаяв якусь від мишки дрібненьку кнопочку. Забув зробити індикацію напрямку обертів на світлодіодах. За годинниковою стрілкою- світить один діод, проти- другий, але це легко доробити, розпаявши все дротами.
Крутити швидкістю обертання двигунів можна з напругою їх живлення від 30-35 вольт до 12 вольтових. Викинувши все, що відноситься до зміни полярності ( реле, тригер, кнопка і обв'язка), пристрій можна використовувати для регулювання світла в світлодіодній лампі, для регулювання температури низковольтного паяльника і тому подібне.
Друкована плата розведена в Eagle 8.2.0 premium. Вона одностороння, правда, прийшлося використати дві дротяні перемички.
Схема має захист від аварійних ситуацій, коли зростає струм споживання двигуном ( його заклинило чи ще щось). При значенні струму приблизно 6А, ШІМ перестає працювати і імпульси на ключ не подаються.
Зовнішній вид плати. Виглядає, звичайно не дуже привабливо, але враховуючи шару для замовника і те, що він все одно запацьорить з часом виріб, ставив туди окрім КР1006ВИ1, старі, випаяні з різного барахла деталі.
Нічого особливого, регулювання здійснюється за рахунок ШІМ, організованому на старому доброму таймері. Кнопка реверсу управляє двома реле, котрі відповідним чином здйснюють комутацію полярності на клемах двигуна. Польовий транзистор спочтаку планувався такий, як на схемі, тобто СЕР83А, оскільки таких в мене виявилось з десяток, але він надто хороший для цього виробу. Моя жаба раптом почала голосно квакати, тому в живій платі польовик був поміняний на IRFZ44V.
Решту все видно з схеми. Слаботочна кнопка зміни напрмку руху без фіксації. Я взагалі під час перевірки запаяв якусь від мишки дрібненьку кнопочку. Забув зробити індикацію напрямку обертів на світлодіодах. За годинниковою стрілкою- світить один діод, проти- другий, але це легко доробити, розпаявши все дротами.
Крутити швидкістю обертання двигунів можна з напругою їх живлення від 30-35 вольт до 12 вольтових. Викинувши все, що відноситься до зміни полярності ( реле, тригер, кнопка і обв'язка), пристрій можна використовувати для регулювання світла в світлодіодній лампі, для регулювання температури низковольтного паяльника і тому подібне.
Друкована плата розведена в Eagle 8.2.0 premium. Вона одностороння, правда, прийшлося використати дві дротяні перемички.
Схема має захист від аварійних ситуацій, коли зростає струм споживання двигуном ( його заклинило чи ще щось). При значенні струму приблизно 6А, ШІМ перестає працювати і імпульси на ключ не подаються.
Зовнішній вид плати. Виглядає, звичайно не дуже привабливо, але враховуючи шару для замовника і те, що він все одно запацьорить з часом виріб, ставив туди окрім КР1006ВИ1, старі, випаяні з різного барахла деталі.