Торопыги.

[zig_zag63]

В последнее время много работаю мотортестером. Во-первых интересно. Во-вторых, есть спрос. КД (компьютерная диагностика) сейчас на каждом углу,но общий уровень достоверности результата на каждом углу пока не достижим. Интересно, почему это меня не удивляет? Вот как-то Юра (МС2) забегает. Торопится как всегда. "Возьми машину на осциллограф. Ошибка

Comments

[alextechnician]

Очень интересно пишете, спасибо большое за рассказ. Приобрел себе МТ про не так давно, учусь потихоньку, но на современных немцах не так часто получается его использовать. Я больше из "компьютерной" школы) Кстати, может подскажете, как можно на индивидуальной катушке, которая сидит в экранированном колодце, проверить вторичку? Датчики из комплекта МТ про ничего не "чувствуют". Катушка вот такая -https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/399505_x800.jpg

[zig_zag63]

Спасибо. На немцах, в частности ВАГ, я с ним работаю постоянно, при зависании выпускного клапана на TFSi TSi, картинка один к одному с приведенной выше.Кстати вот видео с МТ Про для Ауди 2.0 TFSi: https://yadi.sk/i/Do8xsz1EkxuAh Это из статьи Владимир Петровича ( kuchervp ) о сервисе ИнжКар.Сылка на статьювот тут: http://kuchervp.livejournal.com/ По изготовлению датчика для инд. катушек-это великий изобретатель: http://uncle-sem.livejournal.com/7246.html И тот и другой у вас скорее всего в друзьях. Ой, пора бежать на работу

[alextechnician]

Спасибо за видео. Интересно.

[uncle_sem]

накладной датчик, либо индуктивный, либо емкостной. зависит от конструкции катушки. причем, зависит не только тип датчика, но и место его приложения к катушке. исходя из этого вытекает минус - приходится использовать один датчик и работать с каждым цилиндром индивидуально. впрочем, лично мне так даже больше нравится. я и мотортестер уже не помню когда из шкафа доставал.

[alextechnician]

Вот именно с такими катушками, как на ссылке выше, у меня не работает ни один датчик. Если катушку вытащить из колодца и подключить через провод, а датчик приложить к самому стержню, то тогда все работает. Но это уже много работы получается, если катушки и так снимать, то тогда можно и местами перекинуть или хорошую поставить. Вот мне и интересно, есть ли способ их проверять, не вытаскивая из колодца или бмвшники гребаные опять не как у всех сделали...