Наше разноцветное будущее. (Продолжение).

[zig_zag63]

Поскольку я не доктор, не генетик и не сотрудник компетентных органов (разнообразных), то меня, соответственно, волнует не количество криминальных маньяков-психопатов, столь успешно тиражируемых современным обществом, а мое маленькое болотце. Автомобильное. Сразу отбросим вопрос эстетики. Для меня современный автомобиль визуально убог и

Comments

[hirosimez]

Басни экзекьютивов я игнорирую. Ребятам надо себя и свои конторы продавать. Обещания "к 20 году" - из серии либо осел заговорит, либо падишах помрет. А еще неплохо какой-нибудь грант от правительства под это дело огрести. Или несколько. Вот и молотят про самоездящие тележки с батарейками. А то что у той же Кармы при околонулевых температурах дальность падает чота километров до полста - ерунда. Как и то, что клуб владельцев ниссановых листочков иск выкатил родному производятлу, за ложь о реальной дальности пробега, времени подзарядки и количестве выдерживаемых батарейкой циклов без потери емкости.

А, ну и не будем забывать, что вся эта медийная движуха актуальна и применима к ничтожному проценту популяции и территории (Округ Колумбия, прибрежные районы Калифорнии да анклавно по югам, типа Флориды, немножко в Европе). Во всех остальных местах - посмеюсь. Даже в Штатах не то что полно, а преобладают местности с очень низкой плотностью населения (в основном сильно небогатого), и прогоны даже между обычными заправками километров в 200 - сплошь и рядом.
Короче, как попкорн это все весело. Но ни разу не актуально.

[ext_774676]

в целом согласен, но технологии не стоят на месте, не удивлюсь если к 15 году уже смогут "победить" проблему работы батарей при околонулевых температурах и увеличать дистанцию езды без дозарядки, что и 200км не будет пределом.

[hirosimez]

Физику сложно победить. При морозе скорость протекания реакций замедляется. Так что пока батареи тупо химические - никаких побед не будет.