Підтримка українського автопрому
Як відомо, Польща закупила українські автобуси. Це значить, що Україна спроможна випускати автобуси європейського рівня, які можуть домінувати на внутрішньому ринку, а також йти на експорт (зокрема в Польщу). І це лише початок.
Разом з тим, в самій Україні користуються попитом російські автобуси заводів ГАЗ, а ще більше ПАЗ.
Причин декілька. ПАЗ випускає автобуси ще з радянських часів; тому не дивно що має і зараз високосерійне виробництво автобусів і пропонує їх на ринку за прийнятною ціною. Також в Україні значна частина підприємців налаштовані проросійські і тому свідомо обирають машини російського виробництва.
Але ж Росія за кошти, які отримані за продаж продукції машинобудування (в т. ч. українським споживачам) спрямовує на підрив української державності. Більш того - це не дає розвиватись виробництву автобусів і вантажівок в Україні. Тому потрібно накласти повне ембарго на російську машинобудівну продукцію. Формальна підстава може бути будь-яка - недостатня якість продукції (низькі споживчі якості, особливо це стосується Газелі), анексія Криму, підтримка бойовиків на Донбасі, ув'язнення Сенцова, замах на Осмаєва і Окуєву тощо. По суті це логічний крок після блокування російських ресурсів інтернету.
Внаслідок повного ембарго на російську машинобудівну продукцію країна-агресор отримуватитме менше коштів, а українські машинобудівники на звільненій ніші внутрішнього ринку отримають нові можливості для розвитку. Буде урізноманітнюватись модельний ряд українських автобусів, вантажівок і інших машин, зростуть надходження до бюджетів усіх рівнів і число високооплачуваних робочих місць, поліпшиться імідж держави Україна. Just do it!
Разом з тим, в самій Україні користуються попитом російські автобуси заводів ГАЗ, а ще більше ПАЗ.
Причин декілька. ПАЗ випускає автобуси ще з радянських часів; тому не дивно що має і зараз високосерійне виробництво автобусів і пропонує їх на ринку за прийнятною ціною. Також в Україні значна частина підприємців налаштовані проросійські і тому свідомо обирають машини російського виробництва.
Але ж Росія за кошти, які отримані за продаж продукції машинобудування (в т. ч. українським споживачам) спрямовує на підрив української державності. Більш того - це не дає розвиватись виробництву автобусів і вантажівок в Україні. Тому потрібно накласти повне ембарго на російську машинобудівну продукцію. Формальна підстава може бути будь-яка - недостатня якість продукції (низькі споживчі якості, особливо це стосується Газелі), анексія Криму, підтримка бойовиків на Донбасі, ув'язнення Сенцова, замах на Осмаєва і Окуєву тощо. По суті це логічний крок після блокування російських ресурсів інтернету.
Внаслідок повного ембарго на російську машинобудівну продукцію країна-агресор отримуватитме менше коштів, а українські машинобудівники на звільненій ніші внутрішнього ринку отримають нові можливості для розвитку. Буде урізноманітнюватись модельний ряд українських автобусів, вантажівок і інших машин, зростуть надходження до бюджетів усіх рівнів і число високооплачуваних робочих місць, поліпшиться імідж держави Україна. Just do it!