Прямо накануне нового года собрал свой новый прекрасный велик, уже успел откатать на нем в Крыму пару сотен километров. Итак:
![](http://i178.photobucket.com/albums/w246/zhorzh_v_morzh/_MG_7924_zps3536c58d.jpg)
![](http://i178.photobucket.com/albums/w246/zhorzh_v_morzh/_MG_7926_zpsd70099db.jpg)
![](http://i178.photobucket.com/albums/w246/zhorzh_v_morzh/_MG_7925_zpsb77e7f17.jpg)
![](http://i178.photobucket.com/albums/w246/zhorzh_v_morzh/_MG_7927_zps49570b50.jpg)
![](http://i178.photobucket.com/albums/w246/zhorzh_v_morzh/_MG_7928_zpsa18c5a74.jpg)
- рама Surly Ogre 24", собственно отвечает за стальную мощь вместе с родной же вилкой.
- переднее колесо Halo Freedom Disc на втулке halo spin doctor о 32 спицах,
- заднее колесо - планетарка Shimano Alfine 8, обод Halo Freedom Disc, широкий и крепкий, о 36 спицах, звездочка на 16 зубов.
- система Truvativ Stylo, родная звезда 32 зуба, поставил 38, рокринг решил оставить старый, который маловат, но все же. Временно)
- цепь КМС одно скоростная, причем волею судеб чуть ли не БМХерская, тяжелая, зато не соскальзывает.
- подседельный штырь NC-17.
- рулевая FSA Pig DH pro.
- руль NC-17 trekking pro.
- вынос руля KCNC, с орлами и со свастиками.
- седло Brooks B 67 с пружинками для моей нежной жопы.
- тормоза шимано 596, задний диск 160 мм, передний 200 мм.
- ручки Ergon специально для планетарок.
- переключатель Shimano Nexus, ибо шифтер.
- крылья SKS Bluemels 65 мм.
- багажник Tubus Cargo, тоже стальной.
- Покрышки (зимняя версия) - передняя Schwalbe Marathon Winter 50-622, задняя Nokian Rollspeed W 47-622. Летом планирую поставить Schwalbe Big Apple 60-622.
Итого:
- пока что по ощущениям велик действительно неубиваем, как и планировалось. На мои 130 кг ему в принципе насрать, что очень радует.
- дисковые гидравлические торомза шимано - атлична-атлична. Я их брал как самые дешевые, но мою тушу они тормозят просто на ура. Например два раза спускался с Ай-Петри - 23 км непрерывного спуска и никаких проблем.
- планетарка это ультра заебись, однако для горного рельефа надо было оставить спереди 32 зуба, некоторые подъемы одолеть я так и не смог. Ощущения что после горного Крыма по равнинному Москвастану я буду летать.
- в Крыму нам повезло с погодой, и снег был только на вершине Ай-Петри, что в целом хорошо, но шипы скользят на асфальте, что ограничивало мою скорость ибо страшно.
- подрамная сумка заказана у ребят с uraltour.com, стоила тыщу рублей что очень дешево. Сама сумка отличная, всем рекомендую.
На фотке еще виден гермокофр для фотика который несколько портит вид, но все же.
В мае планируем совершить паломничество в Трансильванию к Дракуле, что также не может не радовать. Аминь.