Евгений Жирков: "Огромную поддержку городу оказывает руководство Мособласти"
В интервью газете "Московская правда" Глава городского округа Железнодорожный Жирков Евгений Иванович рассказал о стратегическом партнерстве с руководством столичного региона и коммерческими предприятиями строительной отрасли.
-Реализация столь обширных и многоплановых городских программ требует поддержки. Скажите, а с кем сотрудничают власти Железнодорожного в этом плане?
- В первую очередь, конечно, огромную поддержку нам оказывает руководство области. Особенно, в плане реализации федеральных программ. Ну и, конечно, наши многолетние партнеры - строительные компании, которые участвуют в развитии муниципальных территорий по итогам проводимых тендеров.
На сегодняшний день из наиболее крупных застройщиков в Железнодорожном работают компании «Строймонтажсервис», «Дионикс», «Скопа» и «Веста».
Там работают отличные профессионалы, но и они не в состоянии сегодня осилить те объемы работ, которые диктует время. Поэтому мы привлекаем более мощных подрядчиков. Сегодня в городе трудятся коллективы компаний «Главстрой», «МСМ-5», «ДСК-1», «НВС», «Термосервис».
Все они четко выполняют контрактные обязательства, а возникающие по ходу работы технические вопросы разрешаются быстро и на должном профессиональном уровне.
Такой дифференцированный подход полезен не только для города, но и для развития конкуренции. А где конкуренция, там и качество. Кроме того, аукционы с большим количеством участников позволяют нам еще и сэкономить бюджетные средства.
Конечно, закон обязывает не вмешиваться в деятельность компаний, которые будут выполнять наши заказы, но нам не безразлична судьба города Железнодорожный и мы, перед началом сотрудничества стараемся проверить организацию, оценить ее возможности, компетенцию, соответствие нашим пожеланиям и требованиям.
Этому нас научил трудный опыт. К сожалению, уже не раз бывало, когда в аукционе участвуют компании, у которых одна цель - демпинг. Занизив цены до нереального уровня, они «выбивают» добросовестные компании. Результаты таких конкурсов зачастую приходится аннулировать.
Так, например, мы никак не можем подыскать компанию для проектирования двух новых детских садов. Те, что предлагают свои услуги, откровенно демпингуют, а потом отказываются выполнять работу. Ими, конечно, занимаются соответствующие структуры, но нам сроков по реализации этих задач никто не менял.
Я думаю, что ситуацию можно было бы достаточно легко решить, если временно отказаться от проведения аукционов на важные социальные объекты.
Ведь глава города в ответе за его развитие, а значит может вполне самостоятельно решать какая из компаний лучше справиться с возведением того или иного объекта. А сегодня зачастую проходят месяцы, прежде чем в результате аукциона за контракт возьмется профессиональная организация, а не компания-однодневка.