На подмосковном Горьковском направлении появились новые, более комфортные электрички
На подмосковных пригородных железнодорожных направлениях появились новые электрички повышенного уровня комфортности.
Новые поезда, в числе прочего, начали работать и на Горьковском направлении.
В первом полугодии столичная железнодорожная магистраль получила 11 новых составов, всего за год их появится 14.
В вагонах нового типа установлена система кондиционирования воздуха с раздельным управлением отопления и охлаждения, что позволяет в автоматическом режиме поддерживать заданную температуру в салонах вагонов, а в тамбурах используется отдельная система принудительной вентиляции.
«Интерьер электропоезда выполнен в едином стиле. В верхней части потолка вагонов находится непрерывная световая линия, которая обеспечивает равномерное освещение помещений без эффекта мерцания. Установленные на электропоездах наружные прислонно-сдвижные двери обеспечивают герметичность вагона, исключают появление сквозняков во время движения. Управлять открытием и закрытием дверей можно как с пульта машиниста, так и при помощи кнопок в пассажирском салоне, - сообщает пресс-служба РЖД. - Новые межвагонные переходы открытого типа обеспечивают беспрепятственное и удобное перемещение из одного вагона в другой, тепло- и шумозоляцию без установки межтамбурных дверей. Система видеонаблюдения в салонах позволяет регистрировать происходящие события в режиме реального времени и отображать информацию на пульте машиниста».
Появление новых, более комфортных электричек - не единственное, что делается для облегчения транспортного сообщения с Москвой.
Напомним, что власти Железнодорожного активно прорабатывают тему строительства ветки лёгкого метро, которое соединит микрорайон Павлино с ещё не построенной станцией московского метро Кожухово.
Глава Железнодорожного Евгений Иванович Жирков также сообщил, что существует ещё один проект, по которому планируется соединить Павлино и московский микрорайон Некрасовка автодорогой.
«Мы провели два совещания на уровне представителей Москвы и области, муниципалитетов, на которых были определены схемы, по которым будет осуществляться проектирование и железнодорожной ветки, и автодороги. В микрорайоне Павлино мы зарезервировали 2,5 га земли для разворотного круга, прошли согласования. Готова схема движения наземного метро в сторону микрорайона Некрасовка г. Москвы», - сказал глава Железнодорожного.