Магадан. Порт приписки - Владивосток
Почему не Магадан? Было бы логично, если бы ледокол Магадан был приписан к одноименному порту. Парадокс))))
Его работа жизненно важна для Магаданской области. Благодаря осуществлению проводки морских судов в ледовых условиях, область даже зимой принимает грузы, от которых зависит так много. Помимо топлива и продуктов, это еще и обеспечение золотодобывающей отрасли.
Хотя многие суда ледового класса могут самостоятельно осуществлять навигацию в Охотском море, но с ледоколом спокойнее. На тот случай, если сплоченность ледовых полей не позволит судам самостоятельно пройти путь, из Магадана подоспеет "Магадан"
Ледокол «Магадан» («MAGADAN»), тип Мудьюг, IMO: 8009193, флаг Россия, порт приписки Владивосток был построен 29 декабря 1982 года, строительный номер 437, в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР. Владелец: Транспортная группа FESCO.
Ледокол представляет собой двухпалубное судно с удлиненным баком, со смещенной в нос 6-ярусной надстройкой, с двойным дном и двойными бортами в средней части, ледокольным носом и транцевой кормой.
Основные характеристики: Водоизмещение 6210 тонн, дедвейт 1909 тонн. Длина 88,49 метра, ширина 21,17 метра, высота борта 10,5 метра, осадка 6,5 метра. Скорость хода 16,5 узла. Установлено четыре дизельных двигателя общей мощностью 9560 кВт.
По информации сайта http://www.korabli.eu/
Его работа жизненно важна для Магаданской области. Благодаря осуществлению проводки морских судов в ледовых условиях, область даже зимой принимает грузы, от которых зависит так много. Помимо топлива и продуктов, это еще и обеспечение золотодобывающей отрасли.
Хотя многие суда ледового класса могут самостоятельно осуществлять навигацию в Охотском море, но с ледоколом спокойнее. На тот случай, если сплоченность ледовых полей не позволит судам самостоятельно пройти путь, из Магадана подоспеет "Магадан"
Ледокол «Магадан» («MAGADAN»), тип Мудьюг, IMO: 8009193, флаг Россия, порт приписки Владивосток был построен 29 декабря 1982 года, строительный номер 437, в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР. Владелец: Транспортная группа FESCO.
Ледокол представляет собой двухпалубное судно с удлиненным баком, со смещенной в нос 6-ярусной надстройкой, с двойным дном и двойными бортами в средней части, ледокольным носом и транцевой кормой.
Основные характеристики: Водоизмещение 6210 тонн, дедвейт 1909 тонн. Длина 88,49 метра, ширина 21,17 метра, высота борта 10,5 метра, осадка 6,5 метра. Скорость хода 16,5 узла. Установлено четыре дизельных двигателя общей мощностью 9560 кВт.
По информации сайта http://www.korabli.eu/