Экспедиция по Магаданской области (vol. 2)
В продолжение темы. Фотографии сделаны мной во время еще одной служебной поездкипо Колыме. Вспоминились недавние события про ЧС на трассе М 10, что соединяет Москву и Питер. Голод и холод постигли там сотни водителей :) Хотя странно, места обжитые, кафешки, люди, дома жилые - все есть!!! А вот М-56 "Колыма"... И тут нет ничего на сотни километров. Если применить сюда те же стандарты, те же стандарты, то ЧС тут должна была начаться еже в самом начале строительства трассы и не прекращаться до сих пор.
Говорят, что ы былые времена советские японцы обратились к советскому правительству с предложением, построить дорогу от магадана до Якутска. Взамен они хотели получить право вывезти грунт, который они выработают, для того, чтобы добыть из него все то, что в нем содержится. Наше руководство отказало японцам.....
"Соседний колхоз просит навоз. Дадим? НЕТ!!!! Сами съедим!!!!"
Мои верные товарищи по командировке Саня и Серега.
[Spoiler (click to open)]
"Воооот, нооовый поворот!!!"
едеральная трасса "Колыма"
большинство мостов выглядят именно вот так. В прошлом году я для себя отметил, что мост через ручей, если не ошибаюсь на Ат-Юряхе делали порядка года. Ручей по щиколодку. Мост метров 10 длиной. Машины просто объезжали ручью. А его все делали и делаи....может и Сейчас делают...
Справа еще один такой мост.
А красиво все-таки.
Поворот. В п. Талая направо. Здесь когда-то стояла "дорожная дистанция". Они следили за состоянием дороги, обслуживали ее, здесь была гостиница, где водители должны были отмечаться и отдыхать. Кстати отдых быо обязательным условием, на трассу могли просто не выпустить если не отдохнул водитель.
А так сейчас....
Асфальт нам противопоказан!
Столбы вот эти ставили зэка....стоят и по сей день. Нет уж и людей, которые из ставили, и охранииков, которые охраняли людей, которые ставили эти столбы. А столбы стоят. В московской области обрываются провода на столбах если снежок пройдет, а на этих столбах не обрываются....Нанотехнологии....
Промприбор, если я правильно оперирую понятиями, для меня он как комар, который сосет кровь Земли. На участке дороги от Сусумана до Ягодного такие стоят вдоль дороги сплошь и рядом. Интересно то, что золото добывают прямо вдоль трассы, особо не удаляясь вглубь территории. Все обусловлено доставкой топлива, от которого все зависят напрямую. Нет топлива- нет энергии, нет ничего. Представьте сколько еще целины!!! Сколько не освоено териитории...
Говорят, что ы былые времена советские японцы обратились к советскому правительству с предложением, построить дорогу от магадана до Якутска. Взамен они хотели получить право вывезти грунт, который они выработают, для того, чтобы добыть из него все то, что в нем содержится. Наше руководство отказало японцам.....
"Соседний колхоз просит навоз. Дадим? НЕТ!!!! Сами съедим!!!!"
Мои верные товарищи по командировке Саня и Серега.
[Spoiler (click to open)]
"Воооот, нооовый поворот!!!"
едеральная трасса "Колыма"
большинство мостов выглядят именно вот так. В прошлом году я для себя отметил, что мост через ручей, если не ошибаюсь на Ат-Юряхе делали порядка года. Ручей по щиколодку. Мост метров 10 длиной. Машины просто объезжали ручью. А его все делали и делаи....может и Сейчас делают...
Справа еще один такой мост.
А красиво все-таки.
Поворот. В п. Талая направо. Здесь когда-то стояла "дорожная дистанция". Они следили за состоянием дороги, обслуживали ее, здесь была гостиница, где водители должны были отмечаться и отдыхать. Кстати отдых быо обязательным условием, на трассу могли просто не выпустить если не отдохнул водитель.
А так сейчас....
Асфальт нам противопоказан!
Столбы вот эти ставили зэка....стоят и по сей день. Нет уж и людей, которые из ставили, и охранииков, которые охраняли людей, которые ставили эти столбы. А столбы стоят. В московской области обрываются провода на столбах если снежок пройдет, а на этих столбах не обрываются....Нанотехнологии....
Промприбор, если я правильно оперирую понятиями, для меня он как комар, который сосет кровь Земли. На участке дороги от Сусумана до Ягодного такие стоят вдоль дороги сплошь и рядом. Интересно то, что золото добывают прямо вдоль трассы, особо не удаляясь вглубь территории. Все обусловлено доставкой топлива, от которого все зависят напрямую. Нет топлива- нет энергии, нет ничего. Представьте сколько еще целины!!! Сколько не освоено териитории...