43. - Лобня-2
Внезапное появление небольшого опуса по поводу станции Лобня и всего, чего вокруг неё происходит.
Для начала - небольшая предыстория.
Как известно, недалеко от станции Лобня имеет место быть аэропорт Шереметьево. И у этого Аэропорта, помимо пассажирской ветки от станции Лобня, есть ещё топливный терминал - вот этот вот. Но и был маленький такой недостаточек - бочки стояли посреди станции Лобня, а если точнее - ровно посреди города. Во время одного из объездов, кто-то решил что это не есть безопасно. И так как это пришлось уже на затухающие деньки ПМС-76 Лобня , то и решили чины построить там некую станцию - для отстоя бочек с керосином. Правда, из этого вытекал вопрос - как их оттуда подавать, если прямого сообщения между ТЗК и ПМС нет, и как то надо обгоняться? Но история сделала своё - бабахнул 2014 год, и всё встало на укладке однйо несчастной стреки и двух огрызков решёток около неё. Дело затухло.
Ровно до октября-ноября 2017 года, когда в Бескудниково приехали Рязанские бригады с ПМС-12. Для укладки решёток в новом месте
Я не буду подробно расписывать, как все, кто мог, ставили палки в колёса (хотя инициатива идёт от руководства дороги), что там происходило тогда.
Просто небольшой фотоотчёт, что там происходит сейчас. Ну, полетели
Фото номер 1:
Снято примерно здесь. Пересечение Шереметьевской улицы и подъездных путей необщего пользования. Вид в сторону станции Лобня.
Фото номер 2:
Вид оттуда же в столрону ВЧ и новой стрелки.
Фото номер 3:
Сама стрелка. Прмиерно год надаз её ещё не было
Фото номер 4:
что интересно - весь путь на железобетоне, что для ППНП не всегда характерно
Фото номер 5:
Левая кривая
Фото номер 6:
вот такой вот планировщик балластной призмы
Фото номер 7:
Работа балластёра с классным вагоном. По-моему, обычный турный классник
Фото номер 8:
Правая кривая и вот уже показывается станция (с северной части)
Фото номер 9:
Южная горловина станции, работает ВПР
Фото номер 10:
здесь линяя делает левую кривую (на восток), и в её тупике - сливные эстакады, с ёмкостями:
НА фото видно плохо, но спонсором выступает свинойлЛукойл
Фото номер 11:
Сливная эстакада более крупным планом
Фото номер 12:
Она же
Фото номер 13:
2М62у-0140,про неё будет отдельный опус)))
Помимо смоленской "машки" (с московской бригадой) было ещё две - брянская и лихоборская.
Некоторые могут вспомнить пришествие туда СО17 и ТЭП70БС)))
Фото номер 14:
Вид со смотрового мостика насаму стацнию...
Фото номер 15:
И на посёлок рядом
На этом коротенечко всё.
Есть слухи, что в Лобню под это дело придут новые тепловозы
Для начала - небольшая предыстория.
Как известно, недалеко от станции Лобня имеет место быть аэропорт Шереметьево. И у этого Аэропорта, помимо пассажирской ветки от станции Лобня, есть ещё топливный терминал - вот этот вот. Но и был маленький такой недостаточек - бочки стояли посреди станции Лобня, а если точнее - ровно посреди города. Во время одного из объездов, кто-то решил что это не есть безопасно. И так как это пришлось уже на затухающие деньки ПМС-76 Лобня , то и решили чины построить там некую станцию - для отстоя бочек с керосином. Правда, из этого вытекал вопрос - как их оттуда подавать, если прямого сообщения между ТЗК и ПМС нет, и как то надо обгоняться? Но история сделала своё - бабахнул 2014 год, и всё встало на укладке однйо несчастной стреки и двух огрызков решёток около неё. Дело затухло.
Ровно до октября-ноября 2017 года, когда в Бескудниково приехали Рязанские бригады с ПМС-12. Для укладки решёток в новом месте
Я не буду подробно расписывать, как все, кто мог, ставили палки в колёса (хотя инициатива идёт от руководства дороги), что там происходило тогда.
Просто небольшой фотоотчёт, что там происходит сейчас. Ну, полетели
Фото номер 1:
Снято примерно здесь. Пересечение Шереметьевской улицы и подъездных путей необщего пользования. Вид в сторону станции Лобня.
Фото номер 2:
Вид оттуда же в столрону ВЧ и новой стрелки.
Фото номер 3:
Сама стрелка. Прмиерно год надаз её ещё не было
Фото номер 4:
что интересно - весь путь на железобетоне, что для ППНП не всегда характерно
Фото номер 5:
Левая кривая
Фото номер 6:
вот такой вот планировщик балластной призмы
Фото номер 7:
Работа балластёра с классным вагоном. По-моему, обычный турный классник
Фото номер 8:
Правая кривая и вот уже показывается станция (с северной части)
Фото номер 9:
Южная горловина станции, работает ВПР
Фото номер 10:
здесь линяя делает левую кривую (на восток), и в её тупике - сливные эстакады, с ёмкостями:
НА фото видно плохо, но спонсором выступает свинойлЛукойл
Фото номер 11:
Сливная эстакада более крупным планом
Фото номер 12:
Она же
Фото номер 13:
2М62у-0140,про неё будет отдельный опус)))
Помимо смоленской "машки" (с московской бригадой) было ещё две - брянская и лихоборская.
Некоторые могут вспомнить пришествие туда СО17 и ТЭП70БС)))
Фото номер 14:
Вид со смотрового мостика насаму стацнию...
Фото номер 15:
И на посёлок рядом
На этом коротенечко всё.
Есть слухи, что в Лобню под это дело придут новые тепловозы