Корабли-музеи, которых у нас нет
Если чуть отплыть от московского Речного вокзала, то среди приткнувшихся к берегу прогулочных теплоходиков можно вдруг увидеть большой красивый военный корабль. Прямо ястреб среди воробьев.
Это сторожевой корабль «Дружный», служивший с 1975 по 2003 год в Балтийском флоте. После вывода из состава флота его привели в Москву, чтобы устроить из него (по разным данным) то ли развлекательный центр, то ли музей. В результате, как обычно, денег нет ни на то, ни на другое.
Развлекательный центр - конечно, бред: это не авианосец с огромными ангарами для самолетов, куда могут набиться сотни людей; сторожевик довольно тесен внутри. А вот музей - в самый раз! В США, например, немало кораблей-музеев, причем многие из них - громадные, вдвое-втрое больше «Дружного» и потому дорогие в содержании линкоры и авианосцы. Но ничего, штаты гордятся возможностью разместить на своей территории отслужившего свое ветерана.
А у нас всё какие-то проблемы с этим. Флот даже в лучшие годы был мельче американского и по количеству, и по качеству кораблей, и казалось бы - надо стараться сохранить какие-то образцы для следующих поколений. Есть, конечно, из военных кораблей кое-что - шедевральный крейсер «Михаил Кутузов» в Новороссийске, несколько подводных лодок и пара единиц совсем уж пузатой мелочи. Но даже крейсер «Аврора» еще при боготворившей его советской власти не уберегли - остов корабля гниет в воде за городом, а у Петровской набережной Санкт-Петербурга стоит «реставрированный» фактически новодел. Вот и брошенный всеми «Дружный» в отсутствие смешных в масштабах страны денег тихо ржавеет у причала Химкинского водохранилища.
P.S. Отличные фотографии «Дружного» снаружи и внутри.
Это сторожевой корабль «Дружный», служивший с 1975 по 2003 год в Балтийском флоте. После вывода из состава флота его привели в Москву, чтобы устроить из него (по разным данным) то ли развлекательный центр, то ли музей. В результате, как обычно, денег нет ни на то, ни на другое.
Развлекательный центр - конечно, бред: это не авианосец с огромными ангарами для самолетов, куда могут набиться сотни людей; сторожевик довольно тесен внутри. А вот музей - в самый раз! В США, например, немало кораблей-музеев, причем многие из них - громадные, вдвое-втрое больше «Дружного» и потому дорогие в содержании линкоры и авианосцы. Но ничего, штаты гордятся возможностью разместить на своей территории отслужившего свое ветерана.
А у нас всё какие-то проблемы с этим. Флот даже в лучшие годы был мельче американского и по количеству, и по качеству кораблей, и казалось бы - надо стараться сохранить какие-то образцы для следующих поколений. Есть, конечно, из военных кораблей кое-что - шедевральный крейсер «Михаил Кутузов» в Новороссийске, несколько подводных лодок и пара единиц совсем уж пузатой мелочи. Но даже крейсер «Аврора» еще при боготворившей его советской власти не уберегли - остов корабля гниет в воде за городом, а у Петровской набережной Санкт-Петербурга стоит «реставрированный» фактически новодел. Вот и брошенный всеми «Дружный» в отсутствие смешных в масштабах страны денег тихо ржавеет у причала Химкинского водохранилища.
P.S. Отличные фотографии «Дружного» снаружи и внутри.