Изрядная картина "Захват города варварами"
Давненько ничего не репостил, но тут репостну. Не в бровь, а в глаз.
Оригинал взят у anderson_mike в Изрядная картина "Захват города варварами"
Было
картинка отсюда
Стало
Если что, это не про "Да здравствует СССР!". Это про "да здравствует здравый смысл".
Здравый смысл говорит нам, что не стоит пытаться приспособить город с плотностью населения в 10К на квадратный километр к неограниченному и массовому использованию личного транспорта. Он говорит нам, что не стоит заниматься заведомо бесплодными попытками построить достаточно автомобильной инфраструктуры для того, чтобы все желающие смогли безо всяких ограничений ездить на автомобиле (в городе с плотностью населения в 10К на квадратный километр, ага), попутно уничтожая общественный транспорт, пешеходную инфраструктуру, озеленение и внешний вид города в целом.
Он говорит нам, что здесь вам не одноэтажная америка, здесь все по-дугому.
Варвар (см. "тупой советский колхозник"), однако, точно знает чего он хочет (чтобы машинки катались!), когда он это хочет (прямо сейчас!) и где он это хочет (прямо здесь!). Вот только мозгов у него нет. Через это варвары сносят трамвай, спиливают деревья, строят развязку и эстакаду, и превращают тротуар в парковку. А потом удивляются, чего по городу ни пройти, ни проехать, и вообще он стал какой-то хуёвый.
Но рефлексии варвары предаются недолго (см. "нет мозгов"), и идут дальше сносить трамвай, спиливать деревья, строить развязку и эстакаду, и превращать тротуар в парковку. А также рассказывать всем сказку, что офисный сотрудник, приезжающий на работу на машине, в 100500 раз полезнее для экономики, чем он же, приезжающий на работу на трамвае.
Оригинал взят у anderson_mike в Изрядная картина "Захват города варварами"
Было
картинка отсюда
Стало
Если что, это не про "Да здравствует СССР!". Это про "да здравствует здравый смысл".
Здравый смысл говорит нам, что не стоит пытаться приспособить город с плотностью населения в 10К на квадратный километр к неограниченному и массовому использованию личного транспорта. Он говорит нам, что не стоит заниматься заведомо бесплодными попытками построить достаточно автомобильной инфраструктуры для того, чтобы все желающие смогли безо всяких ограничений ездить на автомобиле (в городе с плотностью населения в 10К на квадратный километр, ага), попутно уничтожая общественный транспорт, пешеходную инфраструктуру, озеленение и внешний вид города в целом.
Он говорит нам, что здесь вам не одноэтажная америка, здесь все по-дугому.
Варвар (см. "тупой советский колхозник"), однако, точно знает чего он хочет (чтобы машинки катались!), когда он это хочет (прямо сейчас!) и где он это хочет (прямо здесь!). Вот только мозгов у него нет. Через это варвары сносят трамвай, спиливают деревья, строят развязку и эстакаду, и превращают тротуар в парковку. А потом удивляются, чего по городу ни пройти, ни проехать, и вообще он стал какой-то хуёвый.
Но рефлексии варвары предаются недолго (см. "нет мозгов"), и идут дальше сносить трамвай, спиливать деревья, строить развязку и эстакаду, и превращать тротуар в парковку. А также рассказывать всем сказку, что офисный сотрудник, приезжающий на работу на машине, в 100500 раз полезнее для экономики, чем он же, приезжающий на работу на трамвае.