Сочи 2014. Всё чистая правда. Что там в Красной поляне?
От Адлера до Красной поляны ехать примерно час.
Вот наша ласточка, можно ехать. Сиденья комфортные, только вот поспать сложно, спинка слишком вертикальна для сна, а рука сползает с подлокотника. Причем это происходит тогда, когда голова оперта на руку, а рука на этот подлокотник. И когда сон наступает, мышцы рук расслабляются, локоть ускальзывает, голова падает. Классно поспал, блять.
Поспим в другой раз, а пока можно посмотреть на ту дорогу, в которую ввалили пол бюджета всей олимпийской стройки.
Кстати, рядом со мной были места, куда села супружеская пара, лет так под 50-60. Они были из Австралии, у них есть ферма и там они выращивают несколько лам. Их сын бобслеист, и они едут смотреть на его участие в соревнованиях. Они впервый раз в России, а в Сочи им холодно. У них дома +45, сухо и солнце, а тут около +7... Летели до Сочи больше суток. 4 пересадки.
Короче, поболтали за жизнь :) я помог им разобраться в местной мобильной связи, а еще они рассказали, что типа про Россию знают только водку и вино. На что я ответил, что сам ни разу не пробовал водку, и что знаю про их страну только то, что там дофига кенгуру. Они заулыбались и женщина рассказала, что когда они едут за рулем, то часто "БАААААААААМ!" и показывает как кулак бьет в ладошку. Она похвасталась, что уже 2 раза сбила кенгуру, а отец спортсмена загрустил и поведал, что они, суки, часто врезаются в бока машины, а не в перед, где стоит защита. Они были рады узнать, что у нас эта защита называется "кенгурятник".
Теперь про безопастность в регионе. Найди полицейского:
Круто, да? Ветряков не хватает для полной картины.
Вдоль железнодорожной ветки идет ровная магистраль.
Поезд делает остановку только на станции Эсто-Садок. Потом конечная, Красная поляна.
Вокзал.
Волонтеры. Их просто дофига, они везде. Кстати, австралийцы похвалили работу волонтеров, им понравилось, что они им везде, где надо, помогли.
Пам-пара-пам-пам.
Местная забава для туристов, коих съехалось сюда не мало. Пиздыкнуть по железной штуке, в которй лежит монетка. После удара на монетке выбивается изображение символики Сочи 2014. Собралась очередь.
А вот что меня очень заинтересовало. Архитекторы хотели воссоздать европейскую архитектуру? Чем то напоминает, конечно, но это гипсокартонный новодел. Но согласитесь, красиво смотрится и такое здание, так как нет кондиционеров, мерзкой рекламы и вывесок.
Кроме ресторанов, магазинов и отелей тут ничего больше нет.
Над головой носились вагоны канатной дороги.
А теперь самое интересное. По определенным обстоятельствам мне срочно надо было ехать в Эсто-Садок. На бегу спрашиваю по телефону какой маршрут мне нужен, М2? О, как раз мой! Впереди стоит автобус и вот-вот поедет. Залетаю в него, пора ехать в сторону Адлера.... Но стоп, что происходит? Автобус едет в горы, в другую сторону.... Бляха муха, мне надо срочно в одну сторону, а я долго и нудно поднимаюсь в горы, в другую сторону. Ну ок, судьба значит :)
Поднявшись в горы, покрутившись там, я поехал назад. Оказывается, не все так просто. Двери у автобусов, которые едут по серпантину в горах, оклеивают. Все люки и лючки в моторный отсек тоже опечатаны. После приезда на станцию проверяют пломбу, а то вдруг подобрали кого по пути, и, внимание, осматривают днище автобуса на предмет бомбы.
Ахренеть, да?
В низу можно разглядеть Т-образное, волнистое здание вокзала. Ехали мы долго, куда мне срочно надо было, я, естветсвенно, опоздал.
Дорогу постелили хорошую, автобусов много. Все как пологается.
А теперь внимание. Вдоль дороги стоят такие будки... где то больше, где то меньше. Где то скрытые от глаз, где то открытые.
Там сидят бойцы в полном обмундировании, с автоматами и в белом камуфляже. Бойцы были даже в том месте, где магазины и рестораны, только уже без белой формы.
Безопасность организованна на должном уровне. Мне кажется, надо быть полным дебилом, что бы совершить какой-нибудь терракт, а что бы совершить его в Сочи, надо быть просто конченным и отбитым отморозком.
А теперь пора опять на поезд и в Сочи.
Тссс, не шумите, волонтеры устали.
До Сочи ехать больше часа...http://zemtsovegor.livejournal.com/4352.html
Вот наша ласточка, можно ехать. Сиденья комфортные, только вот поспать сложно, спинка слишком вертикальна для сна, а рука сползает с подлокотника. Причем это происходит тогда, когда голова оперта на руку, а рука на этот подлокотник. И когда сон наступает, мышцы рук расслабляются, локоть ускальзывает, голова падает. Классно поспал, блять.
Поспим в другой раз, а пока можно посмотреть на ту дорогу, в которую ввалили пол бюджета всей олимпийской стройки.
Кстати, рядом со мной были места, куда села супружеская пара, лет так под 50-60. Они были из Австралии, у них есть ферма и там они выращивают несколько лам. Их сын бобслеист, и они едут смотреть на его участие в соревнованиях. Они впервый раз в России, а в Сочи им холодно. У них дома +45, сухо и солнце, а тут около +7... Летели до Сочи больше суток. 4 пересадки.
Короче, поболтали за жизнь :) я помог им разобраться в местной мобильной связи, а еще они рассказали, что типа про Россию знают только водку и вино. На что я ответил, что сам ни разу не пробовал водку, и что знаю про их страну только то, что там дофига кенгуру. Они заулыбались и женщина рассказала, что когда они едут за рулем, то часто "БАААААААААМ!" и показывает как кулак бьет в ладошку. Она похвасталась, что уже 2 раза сбила кенгуру, а отец спортсмена загрустил и поведал, что они, суки, часто врезаются в бока машины, а не в перед, где стоит защита. Они были рады узнать, что у нас эта защита называется "кенгурятник".
Теперь про безопастность в регионе. Найди полицейского:
Круто, да? Ветряков не хватает для полной картины.
Вдоль железнодорожной ветки идет ровная магистраль.
Поезд делает остановку только на станции Эсто-Садок. Потом конечная, Красная поляна.
Вокзал.
Волонтеры. Их просто дофига, они везде. Кстати, австралийцы похвалили работу волонтеров, им понравилось, что они им везде, где надо, помогли.
Пам-пара-пам-пам.
Местная забава для туристов, коих съехалось сюда не мало. Пиздыкнуть по железной штуке, в которй лежит монетка. После удара на монетке выбивается изображение символики Сочи 2014. Собралась очередь.
А вот что меня очень заинтересовало. Архитекторы хотели воссоздать европейскую архитектуру? Чем то напоминает, конечно, но это гипсокартонный новодел. Но согласитесь, красиво смотрится и такое здание, так как нет кондиционеров, мерзкой рекламы и вывесок.
Кроме ресторанов, магазинов и отелей тут ничего больше нет.
Над головой носились вагоны канатной дороги.
А теперь самое интересное. По определенным обстоятельствам мне срочно надо было ехать в Эсто-Садок. На бегу спрашиваю по телефону какой маршрут мне нужен, М2? О, как раз мой! Впереди стоит автобус и вот-вот поедет. Залетаю в него, пора ехать в сторону Адлера.... Но стоп, что происходит? Автобус едет в горы, в другую сторону.... Бляха муха, мне надо срочно в одну сторону, а я долго и нудно поднимаюсь в горы, в другую сторону. Ну ок, судьба значит :)
Поднявшись в горы, покрутившись там, я поехал назад. Оказывается, не все так просто. Двери у автобусов, которые едут по серпантину в горах, оклеивают. Все люки и лючки в моторный отсек тоже опечатаны. После приезда на станцию проверяют пломбу, а то вдруг подобрали кого по пути, и, внимание, осматривают днище автобуса на предмет бомбы.
Ахренеть, да?
В низу можно разглядеть Т-образное, волнистое здание вокзала. Ехали мы долго, куда мне срочно надо было, я, естветсвенно, опоздал.
Дорогу постелили хорошую, автобусов много. Все как пологается.
А теперь внимание. Вдоль дороги стоят такие будки... где то больше, где то меньше. Где то скрытые от глаз, где то открытые.
Там сидят бойцы в полном обмундировании, с автоматами и в белом камуфляже. Бойцы были даже в том месте, где магазины и рестораны, только уже без белой формы.
Безопасность организованна на должном уровне. Мне кажется, надо быть полным дебилом, что бы совершить какой-нибудь терракт, а что бы совершить его в Сочи, надо быть просто конченным и отбитым отморозком.
А теперь пора опять на поезд и в Сочи.
Тссс, не шумите, волонтеры устали.
До Сочи ехать больше часа...http://zemtsovegor.livejournal.com/4352.html